在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，兩廂車在國(guó)內(nèi)的境遇比較尷尬，由于國(guó)人消費(fèi)觀念等原因兩廂車型并不是那么受推崇，而如今這種情況已經(jīng)有了很大改觀，從高爾夫等車型的熱賣不難看出，三廂和兩廂已不是選擇車輛的瓶頸，而消費(fèi)者更多關(guān)注地是車輛的性能、配置等方面的因素，在...閱讀全文>>

 又快到11月11號(hào)了，你不會(huì)還是一個(gè)光棍吧？那不是又要在朋友的嘲笑中度過(guò)寂寞的一天？看著街頭情侶們成雙成對(duì)，那是一種怎么樣的凄涼與哀傷？不如離開喧囂的城市，來(lái)到田野鄉(xiāng)間去看那山清水秀，與花鳥為伴，與自然為伍。在這個(gè)光棍節(jié)，不...閱讀全文>>

 神月一出，誰(shuí)與爭(zhēng)逢！我承認(rèn)筆者我同樣很三俗，但是通過(guò)小月月的故事，我清楚的認(rèn)識(shí)到神馬芙蓉姐姐、鳳姐、冠希哥、春哥、曾哥之類的同志們，在拜月教主面前只是浮云而已……暫不論此故事真?zhèn)�，至少我認(rèn)為這是一個(gè)很減肥的故事，因?yàn)樗�完全調(diào)...閱讀全文>>

 大多數(shù)購(gòu)車的消費(fèi)者在選車之初，都會(huì)將車輛的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性作為首要參考點(diǎn)，而忽略了車輛的空間以及實(shí)用性。近期，隨著“汽車下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施，讓我們更加關(guān)注在眾多披著華麗外衣的車型以外，那些普普通通真正講求實(shí)用的車型。下面愛卡編輯就為大家推薦...閱讀全文>>

 人們對(duì)于汽車越來(lái)越多的需求帶來(lái)了中國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮昌盛，所以有新車源源不斷的進(jìn)入，老車們也盡其所能發(fā)揮余光余熱吸引消費(fèi)者。現(xiàn)在的情況就是汽車種類數(shù)量很多，因此這之中難免會(huì)有那種失意的車型存在。造成失意的原因很多。但這之中的確存在一些自身品質(zhì)...閱讀全文>>

 中國(guó)成為汽車第一產(chǎn)銷大國(guó)已經(jīng)不再是新聞了。在這樣的大好背景下，新車不斷涌現(xiàn)，老車型不斷改款，我們把大部分眼光放在了那些新車熱車以及賣得好的車型上，但是市場(chǎng)上也不乏一些銷量欠佳的車型，銷量不好有多種原因，可能是價(jià)格太高，也可能...閱讀全文>>

 目前的汽車市場(chǎng)真可謂幾家歡喜幾家愁，銷售情況好的車型供不應(yīng)求，甚至加價(jià)數(shù)萬(wàn)元銷售。而與其形成鮮明反差的是很多車型銷量欠佳，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己定下的銷售目標(biāo)。在這些車型中，有些確實(shí)是車輛本身品質(zhì)不行，這樣的車我們肯定不會(huì)推薦。而還有一些車型其實(shí)...閱讀全文>>

 吉利汽車在08年推出一款仿生車型熊貓，與動(dòng)物極為相似的外形很快拉進(jìn)了它與消費(fèi)者的距離，短時(shí)間內(nèi)就積累到相當(dāng)高的人氣，也受到了很多人的追捧。而熊貓的成功也引來(lái)了其它自主廠商的爭(zhēng)相模仿，長(zhǎng)城、奇瑞等廠商也紛紛開始大走仿生設(shè)計(jì)的理念，酷熊、QQme、風(fēng)...閱讀全文>>

 長(zhǎng)城汽車自從開始向轎車市場(chǎng)進(jìn)軍之后，便連續(xù)推出了多款新車，其中尤以外形極為個(gè)性的酷熊最為搶眼。隨著跨界車風(fēng)潮的流行，長(zhǎng)城汽車又以酷熊為藍(lán)本，在其基礎(chǔ)上推出了酷熊Cross跨界車型——哈弗M2，并將于3月18日正式上市。到底這兩款車有什么淵源，又如何取...閱讀全文>>

 在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，兩廂車在國(guó)內(nèi)的境遇比較尷尬，由于國(guó)人消費(fèi)觀念等原因兩廂車型并不是那么受推崇，而如今這種情況已經(jīng)有了很大改觀，從高爾夫等車型的熱賣不難看出，三廂和兩廂已不是選擇車輛的瓶頸，而消費(fèi)者更多關(guān)注地是車輛的性能、配置等方面的因素，在...閱讀全文>>