胎噪大、音響一般

跑起來(lái)也沒(méi)有一些網(wǎng)友說(shuō)的那么肉，我?guī)�滿(mǎn)5人也夠用，基本滿(mǎn)意。

問(wèn)題1: 左方向打死然后回方向的時(shí)候,會(huì)聽(tīng)到左前方"咯咯"的聲音......

全市里路面（中等城市,山東濰坊），老司機(jī)，亮燈后(260KM)加油200元。（6。32元,不到32升）。開(kāi)熱風(fēng)時(shí)間約有1/3，跑了一個(gè)多星期,又亮燈(664KM)。共404KM，算起來(lái)，百公里不到8個(gè)油，這么省的,磨合期啊，很理想。

逍客全系都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。副駕駛高度不可調(diào)。駕駛座高度雖然可以調(diào)節(jié)，但是前沿不可調(diào)。

可愛(ài)車(chē)的表現(xiàn)卻讓我安心不少。去年底剛拿的駕照，沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，沒(méi)法給出專(zhuān)業(yè)的評(píng)價(jià)，但我最直接的感覺(jué)就是車(chē)身很穩(wěn)，坐在里面讓人很踏實(shí)，沒(méi)有考駕照時(shí)那些小車(chē)那種發(fā)飄的感覺(jué)。

就是后懸掛有時(shí)候過(guò)連續(xù)的坑包咚咚的響不知道是好是壞

說(shuō)提速慢，我覺(jué)得一點(diǎn)也不啊:cool: 。路口起步的時(shí)候，如果輕踩油1500轉(zhuǎn)以下，前段加速確實(shí)慢點(diǎn)。但是有幾次一下腳就到2K轉(zhuǎn)，推背感馬上就來(lái)了，加速也是嗖嗖的。

喇叭小（不過(guò)這算是人性化吧？）后排音響喇叭位置不好 上下車(chē)很容易踢壞！

音響都說(shuō)不行，我覺(jué)得還可以啦。:)

音響效果，很一般很一般的說(shuō)。甚至比不上一些10萬(wàn)級(jí)的車(chē)。

還有就是后排座位放倒的設(shè)計(jì)很好，

車(chē)子5000公里不到，今天倒車(chē)的時(shí)候點(diǎn)一下剎車(chē)有很尖銳的聲音，在行車(chē)時(shí)剎車(chē)同樣有聲音，郁悶哦！

后備箱比較大。

音響效果太差。

聲音也比較靜,感覺(jué)比較滿(mǎn)意。

我的2009年10月的逍客雷，最近熱了，我發(fā)現(xiàn)制冷不好。大家的車(chē)也這樣么？

提速我覺(jué)得這方面，還是夠動(dòng)力的，大家都說(shuō)很肉，其實(shí)并不是的，只要你用點(diǎn)力踩一下油門(mén)，提速效果就來(lái)了

另外車(chē)門(mén)沒(méi)有自動(dòng)落鎖也讓我很不習(xí)慣

整車(chē)噪音控制還算可以，因?yàn)樾萝?chē)所以同學(xué)們說(shuō)得那些個(gè)噪音目前肯定還沒(méi)有。

我車(chē)是自動(dòng)擋的，汽車(chē)啟動(dòng)，掛倒檔，慢慢松腳剎時(shí)，感覺(jué)車(chē)底出現(xiàn)“咯咯咯咯”的聲音，是什么情況？

轉(zhuǎn)速上了2千轉(zhuǎn)后，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，有較強(qiáng)的加速感

我也覺(jué)得逍客起步有點(diǎn)肉，這也可能是我不舍得踩油門(mén)，或是新手膽小的原因，不過(guò)這都不重要，速度也不重要，我只要能安全到達(dá)就行了~

空間：都說(shuō)逍客空間不大，可是本人182，坐前排沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，視線基本在擋風(fēng)玻璃的上2/3處，頭部空間還有1拳左右。

關(guān)于日產(chǎn)的車(chē)漏油我已經(jīng)遇到第三次了。。。第一次，我爸的新天籟首保（800+公里），到了4S店后抬高后看見(jiàn)地上有大概三分之一個(gè)煙盒那么大的油跡，經(jīng)檢查，是螺栓墊片壞了。第二次，我的龍首保，看到左后輪球籠有少量油跡，被4S告之，先用著，等進(jìn)一步觀察，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)油跡。第三次就是這個(gè)變速箱和分動(dòng)器結(jié)合部漏變速箱油。。。。 我怎么這么倒霉。。。我怎么這么倒霉。。。我怎么這么倒霉。。。我怎么這么倒霉。。。

車(chē)子隔音非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)噪非常輕

起步稍肉

看看儀表，我覺(jué)得設(shè)計(jì)得挺漂亮的，比RAV4強(qiáng)多了，和途觀比差點(diǎn)，但也不比CRV差。

N檔或P檔怠速停車(chē)時(shí)，偶爾車(chē)身會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，不是很厲害，但讓人很不舒服，應(yīng)該不是心理作用吧

變速箱不錯(cuò)，

1.5個(gè)月后空調(diào)出風(fēng)有異味，說(shuō)是新車(chē)塑料味，怎么剛買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有的

空間也很合適，我179的身高覺(jué)得還可以。

感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)小，也是和老帕比的，大概用一段時(shí)間就習(xí)慣了。

6檔手動(dòng)還是比較舒服，和原來(lái)的習(xí)慣還是有些不一樣，除了1檔起步外，2、3、4、5、6感覺(jué)差距不大，換檔感覺(jué)很平順，沒(méi)有頓挫感，基本上不用象原來(lái)那樣刻意的去考慮換檔，順其自然。

5000km以后，在低速行駛不平整路面時(shí)（如過(guò)減速帶），當(dāng)兩后輪高度不同時(shí)，后尾箱位置會(huì)有“咯吱咯吱”的響聲，且較大。一開(kāi)始，在壇子里發(fā)帖咨詢(xún)，有專(zhuān)家認(rèn)為是尾箱遮物板的問(wèn)題，但試過(guò)拆除后，異響仍然存在，所以認(rèn)為是整車(chē)剛度，或者后橋剛度，或者后懸掛的摩擦引起，還請(qǐng)專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)。

油門(mén)很靈敏，只要一松油門(mén)，速度能體會(huì)到從松油門(mén)開(kāi)始的一個(gè)下降

舒適性：1.6的是最低配，感覺(jué)很差，