從7月30日提車到今天早晨已行駛了358.6公里，早晨去加油至跳槍（剛提回時(shí)也是加油至自動(dòng)跳槍），加了48.45升，平均下來和13.51升/100公里，新車在磨合期還比較滿意。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性已有過了解，足夠用。后備箱不大但夠用，腿部空間足夠，頭部空間不是很大但也不錯(cuò)了，橫向空間不大，但對(duì)一家三口來講沒有問題。內(nèi)飾用料不錯(cuò)質(zhì)感好，中控，門板覆蓋糖膠手感好。進(jìn)出車很方便，特別是老人不用爬，也不用鉆，一抬屁股就行（提車后老人乘坐很滿意）。離地空間專門看過，底盤很干凈，在滿載時(shí)最小是19.5CM，這也足夠了（我不會(huì)去極限越野）。音響...也不錯(cuò)（我不是發(fā)燒友）。提車后行駛了400公里了，市內(nèi)，環(huán)路，高速，建筑工地，土路，正在修的公路，積水很深的路都走過，一個(gè)字：爽！感覺沒買錯(cuò)，雖說可能多花了點(diǎn)錢（畢竟是進(jìn)口車，早買早享受嗎），但是對(duì)于目前這款最便宜的歐洲SUV，我還是滿意的！今天的大雨也檢驗(yàn)了一下TIGUAN的無骨雨刷，刷的干凈，且好像與雨量大小不同而速度不同，大天窗也經(jīng)歷了一次考驗(yàn)，目前看還很好！

六檔變速器換檔感覺不太平順，頓挫感比較明顯！

油耗差不多在10個(gè)左右

唯一遺憾的多功能顯屏是英文。

中控：很漂亮

對(duì)途歡這樣的小車來說，14個(gè)油是不是高了點(diǎn)？不是說TSI很省油么？

方向盤的操控也不是很輕，但也不沉，手感適中，既不會(huì)讓你開得很累，也不會(huì)讓你開得太不費(fèi)力就像開玩具車一樣。

前擋柱挺擋視線的

目前油耗在11.8，一 半上海市陸家嘴， 一半高速，郊區(qū) ，還算可以。

上高速的話比起轎車還是有點(diǎn)差距的， 特別是懸架很硬，非常的硬，坐久 了，腰很累。

前幾天跑長(zhǎng)途了，在高速上用了定速巡航真爽

導(dǎo)航不太好用，有的路顯示沒有，4S店的銷售說是最新版本我感覺不像

高速行駛感覺動(dòng)力不錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)提速平穩(wěn)當(dāng)達(dá)到3000轉(zhuǎn)能找到背推感。

寬和高都要大于老帕,長(zhǎng)度是小不少,但是基本小在行李箱這里,如果后座向后拉到底,坐進(jìn)去不感覺小,當(dāng)然后座空間沒有辦法和老帕比,這就要看車的用途了,如果商務(wù)用肯定不好,即使加長(zhǎng)了10厘米也是一樣小

高速上最高時(shí)速210公里,應(yīng)該還有潛力,心疼車,沒舍得再使勁踩

后座坐三人太擠，尤其坐在中間不太舒服