儀表在中間的設計影響駕駛

油耗較高，后備箱的空間幾乎沒有多少。

空間:身高: 170-180CM, 后排的人就顯得急促了，所以人家的定位就是小夫妻。后排座椅放倒，放兩部折疊自行車和中號的旅行箱子，不在話下 。
質量:目前快4000公里了，還未出過其他小狀況，只是最近發(fā)現(xiàn)偶爾有很微弱的口哨聲，不仔細聽還真不易發(fā)覺，據說這是4AT變速箱的通病，最好選擇無視

動力:以前起步松剎車，車就會自動往前走，現(xiàn)在松剎車后，車走不動了，勉強走一點，踩油門也覺得車動力上來，就像手剎拉著開一樣，加的是97號油
質量:目前為止就小雅中控臺有點響，可能冬天了，也沒有管它，其他都不錯。

空間:身高: 170-180CM, 后備箱有點小啊。

空間:前排空間比較理想，坐墊的高度調節(jié)幅度較大，坐姿偏高。后排空間的空間比較局促。車內的儲物空間比較豐富，包括：方向盤前部、下部、兩側空調出風口、零錢盒、中控臺兩側、正副駕駛車門等。行李箱容積272升，尾臺較高，裝載能力較差。

外觀:小面包, 外觀顯得很臃腫，像個小面包一樣！
內飾:塑料件太多！沒有檔次！

yaris一點沒有，再點有點，要剎住要狠踩，

確實有大家說的過減速帶時候避震偏硬，不大舒服的感覺；

我的小丫后排沒有拉手，不知1.6的有沒有，太BS豐田了

但到160以上，就開始有些驚心動魄了

過年跑高速，明顯感覺車速在5檔90-100公里時，車身抖，

方向及路感模糊。

油門踏板初段的反應太敏感也讓人有些不適應，稍微重點兒，轉速就上2000了，習慣重踩油門的朋友要注意。

1.3的車只有2個喇叭坐在駕駛位，聽音樂感覺還有點效果。不過聲音要開大才行一般40格聲音才有點效果。足見功率太小

剎車是日系車的硬傷，雅力士的制動行程較長，有些偏軟。

不知道怎么回事，后備箱的鎖很難鎖，非要用很大很大的勁才能鎖上，不像很多車子在開啟狀態(tài)下帶點勁往下關就能鎖上了

由于是電子油門需要響應時間所以有時候經常大腳下去車還要反應

由于是電子油門,反應稍慢

駕駛室沒化妝鏡