剎車有力回饋？

車頂鐵皮太薄了，不好。

還有就是4個車門還比較好關(guān)，但后備箱就得很用力才關(guān)的好。

油門偏軟，提速不快

后門兒童安全鎖，打開后，人在車里無法開門，只能在外面開門

超過60公里后加速減慢，看來是車身偏重拉的后腿�。�

車走到哪里都很扎眼，經(jīng)常會被人追上瞅幾眼，只要停下來就有人上來看的，傳說中的拉風(fēng)？

1.3起步總體較肉

這次回家的時候，算上順路捎上的老鄉(xiāng)，一共是5個人，不過，后備箱也塞得滿滿的了。鄉(xiāng)村的路不是很好走，總擔(dān)心會托底什么的，不過還好，沒有發(fā)生不愉快的事情，F(xiàn)RV在這樣的爛路也很穩(wěn)當(dāng)，一個又一個的坡道的時候，感覺不到太大的那種顛簸感，很穩(wěn)。

車輛過減速坡時震動太厲害，人都要跳起來了

寬適的駕乘、

方向盤很重，一提車到現(xiàn)在就這樣了

方向盤柔軟，貌似比明銳的方向盤使用起來要舒適，不知道底盤是否和FRV的地盤是如出一轍？

總是感覺剎車的時候，不是很順

路感很好，方向指正不需要微調(diào)，方向盤回力足夠，不是很大。

減震太硬也是一個原因。

漂亮的炮筒式儀表盤（是這樣叫的吧？！ ）

現(xiàn)象：無論倒車還是前進，速度較慢的時候，有咚的聲音，底盤下面出來的，好像裝了東西。

感覺JJ的操控性還是不錯的,穩(wěn),指向性也可以.

發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口聲音大了 ，有時切換出風(fēng)位置時，里面還有咯咯的響聲，不知大家有同感嗎。

外形時尚大氣，屬于100%的全原創(chuàng)。其與意大利設(shè)計公司合作共同開發(fā)的活力四射、動感十足的外形，尤其是那條腰線的設(shè)計恰到好處。把駿捷FRV跟寶馬1系這兩個車并排擺那，從高處俯看去，你會發(fā)現(xiàn)它不僅神似，而且某些地方都是形似的，從這個方面講，它是國際的流行設(shè)計，甚至說是前沿設(shè)計都不為過

離合對我來說好像高了點，只能用前腳掌點到，這樣開的時間一長腳會有點麻

速度上了60后胎燥有些大，有時間弄個隔音的。

發(fā)動機怠速700轉(zhuǎn)，等信號時候踩住剎車方向盤很抖。

豐滿的屁股

防火墻隔音有待加強，.

感覺儀表盤燈光多漂亮的，就是在車庫里拍的效果不怎么好:$:

內(nèi)飾方面塑料質(zhì)感不強

動力非常出我意外的好！

提車15天剎車又是異響，問題聲音同上，雷人啊4S說駿捷剎車都這樣。方向機還是有小聲異響，上次緊固未完全解決。

行駛操控的感覺都柔順了，發(fā)動機的聲音在車窗全關(guān)正常行駛的情況下基本聽不到，急加速也只是聲音大點，不再嘶啞，減震變的溫柔了

1，剎車異響，500公里時出現(xiàn)了，時有時無，

小F駕駛舒適

腿經(jīng)常碰到空調(diào)的調(diào)節(jié)按鈕。

底盤扎實

.3進4時不夠順暢(銷售人員講4G18為高速發(fā)動機需把轉(zhuǎn)速提到2.5K以上,試后有改善)

油耗問題：提車，油表到紅線了，第一箱油加了200元，5.33元/升，加了37.52升，跑了485公里，百公里平均油耗7.73升，駕駛狀況，90%時間車速一般在60-80之間，10%時間車速 在20-40之間，對應(yīng)磨合期來說，這個油耗還算滿意， 第二箱油又加了200元的油，5.05元/升，加了39.60升，現(xiàn)在還沒跑完，剛跑了一半，跑完了告訴大家，呵呵。。。。。。 第二箱油加了39.60升，跑了558公里 ，百公里平均油耗7.09升，駕駛狀況，80%時間車速一般在60-80之間，20%時間車速在20-40之間， 總結(jié)下：6天暴走了1000多公里，，第一箱2500轉(zhuǎn)換擋，跑了485公里，百公里平均...油耗7.73升，第而箱3000轉(zhuǎn)換擋，跑了558公里，百公里平均油耗7.09升，車上50%時間是2-3人，

華晨沈陽那邊所謂售后服務(wù)實在有點蠻橫無理

開了2天了，感覺很不錯

豪華型的后排沒有燈的，很不方便，