寬敞的車(chē)內(nèi)空間，對(duì)比其他車(chē)型，已經(jīng)覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)了，每次向人談起的時(shí)候，都會(huì)一臉自豪，贊嘆不已！有一次，家里有一大堆紙箱和報(bào)紙去賣(mài)，用車(chē)去裝，后排座椅攤平，那個(gè)空間簡(jiǎn)直是超大，心想要是用普通的轎車(chē)來(lái)裝肯定不夠，很輕松地就運(yùn)到賣(mài)廢品的地方去賣(mài)掉了。

轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，整體感覺(jué)不錯(cuò)。液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)較重，不過(guò)我覺(jué)得這樣安全些�？赡苡行┩獍俗郑�不過(guò)不影響操控。四輪碟剎，相當(dāng)給力。有一次，在四岔口，正在修路，交通燈關(guān)了，所以路面比較混亂，我沒(méi)注意左邊過(guò)來(lái)的那輛摩托車(chē)，一個(gè)急剎，差點(diǎn)撞上去，本人的反應(yīng)快外，剎車(chē)也很給力。

外觀:秀爾的外觀像一個(gè)長(zhǎng)方形的盒子，筆直的線條勾勒出剛毅的氣質(zhì)。前臉設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，兩條鍍鉻的裝飾條提升了整體的觀賞感，大燈采用分區(qū)式設(shè)計(jì)，搭配起來(lái)顯得個(gè)性十足。尾部設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單，上窄下寬，尾燈采用熏黑邊緣點(diǎn)飾。
內(nèi)飾:同外觀相比，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些保守，缺乏亮點(diǎn)。車(chē)內(nèi)采用圓形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅真皮式的方向盤(pán)手感一般，多功能按鍵在左側(cè)，方便操作。儀表采用大眾的炮筒式設(shè)計(jì)，清晰易讀。中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，分布簡(jiǎn)單均勻。在用料方面多采用硬質(zhì)塑料，做工一般。音響效果比較好。
操控:秀爾的前部采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后部則是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，過(guò)彎時(shí)，懸掛的側(cè)支撐還算不錯(cuò)，側(cè)傾不明顯，但是指向不夠精準(zhǔn)，路感比較模糊。坐姿高，視野好，A柱不擋眼，后視鏡也很大。減震偏硬，比較顛簸。速度快的情況下，感覺(jué)比較輕飄，容易出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。
動(dòng)力:秀爾有1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是起亞最新的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)反應(yīng)比快，起步也比較肉，日常行駛時(shí)感覺(jué)很輕松。加速時(shí)、提速效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音小。
空間:秀爾軸距2550mm。對(duì)于身高一米七五，體態(tài)中等的成人來(lái)說(shuō)，前排調(diào)整好坐姿后，頭部還有一拳半的距離，腿部也很寬敞。后排頭部約有2拳的空余，腿部更為寬敞。行李箱空間不大，不過(guò)第二排座椅可以放倒，放倒后空間得到有效的擴(kuò)充。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還算豐富，人性化設(shè)計(jì)比較多。
質(zhì)量:安全配置上常規(guī)的前排雙氣囊、ABS、EBD都是標(biāo)配。除此之外，還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、安全帶預(yù)收緊功能等。在C-NCAP 2011年第一批的測(cè)試中，由于安全配置較低，造成加分項(xiàng)得分較少，因?yàn)楂@得四星級(jí)評(píng)分。

外觀:新穎, 估計(jì)是按照韓國(guó)人的喜好設(shè)計(jì)的。國(guó)人看著可能不太習(xí)慣，不過(guò)很多女士會(huì)喜歡！
內(nèi)飾:內(nèi)飾估計(jì)女生會(huì)喜歡。比較可愛(ài)！同時(shí)有韓國(guó)范兒！
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活！因?yàn)檐?chē)型的原因，前排很高，但是后排頭部空間比較受排擠

操控:操控很一般。這款車(chē)的操控根本沒(méi)任何亮點(diǎn)。
動(dòng)力:加速很肉，起步很肉！對(duì)于動(dòng)力我只能這么評(píng)價(jià)。開(kāi)1.0的奧拓我都能輕松超車(chē)，你想想這車(chē)的動(dòng)力能好嗎？
質(zhì)量:質(zhì)量我就不說(shuō)了。是在不好評(píng)價(jià)！韓國(guó)車(chē)的水平也就那樣了
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 秀兒的油耗偏高！我問(wèn)過(guò)好幾個(gè)開(kāi)這個(gè)車(chē)的朋友，都認(rèn)為油耗偏高。難不成是發(fā)動(dòng)機(jī)太落伍了？

內(nèi)飾:不錯(cuò)，算是細(xì)致。
操控:很方便舒適，設(shè)計(jì)合理。
動(dòng)力:韓系車(chē)的動(dòng)力一向不錯(cuò)，穩(wěn)健，強(qiáng)勁。
空間:身高: 160以下CM, 空間很大，整體車(chē)很高。
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)。

外觀:臃腫, 不喜歡這款車(chē)的外觀，猛的一看還算有個(gè)性，卻不耐看，越看越難看。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 十幾萬(wàn)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的油量是算很費(fèi)油的說(shuō)。

至于空間，舒適性，已經(jīng)別人羨慕的眼神我就省略了，蘿卜白菜大家各有所愛(ài)嘛！

還有一點(diǎn)遺憾就是，鑰匙設(shè)計(jì)成遙控帶折疊一體的就完美了。

大家最最關(guān)心的油耗，旅途中有山路、國(guó)道、泥濘路、彈石路、高速，全程1200KM，加油610元，91.6升，百公里耗油7.6升；新車(chē)磨合期跑出這樣的油耗，還是比較滿意的。估計(jì)過(guò)了磨合期油耗肯定還會(huì)有所下降。

前輪和大燈，可惜輪子是16寸的。

外觀:個(gè)性,新穎, 喜歡他油箱新穎的一朵小花的設(shè)計(jì)，非常心水
操控:方向繼承了韓系一貫的穩(wěn)重感
空間:身高: 170-180CM, 180的人開(kāi)著也不錯(cuò)，不適合個(gè)子矮小的人士

質(zhì)量:KIA的車(chē)子，質(zhì)量不好說(shuō)，比日本的好，比美國(guó)德國(guó)的差，但是價(jià)格在這呢。

初步的感受是外形小巧

油耗？比較能吃，磨合期大概9個(gè)多，比以前的二奶能吃多了!也是可以原諒的，這樣的體重，絕對(duì)需要多吃點(diǎn)，你想想，舉重運(yùn)動(dòng)員那個(gè)不能吃？

磨合后一直沒(méi)有跑高速，這個(gè)周末終于跑了趟深圳，均速110-120，油耗算下來(lái)大概是7.7，感覺(jué)高速油耗還行，市區(qū)就實(shí)在心疼了。

油耗沒(méi)有想象的那么好，冬天最夸張的時(shí)候市區(qū)路況竟然合到1元/公里。

開(kāi)了幾十公里，整體感覺(jué)不錯(cuò)。

車(chē)門(mén)密封不是很好，高速路風(fēng)燥很大。高速上到120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變的很大

外形時(shí)尚，空間家用非常合適，我的1.6AT不錯(cuò)。

避震硬，油耗高。不要看是小車(chē)，油耗和8代2.0雅閣差不多

一般，家用，不太在意油耗，是可以的。

外形個(gè)性，正如廣告語(yǔ)所說(shuō)“特立獨(dú)行”，顏色選擇多樣，非常適合追求時(shí)尚與眾不同的都市青年，駕乘空間大，

先進(jìn)的高科技配置較少（如一鍵啟動(dòng)，行車(chē)電腦里的瞬時(shí)油耗顯示，定速巡航等），此外其原配的遙控鑰匙可謂是讓人大跌眼鏡，如此靚麗的一款車(chē)竟配了個(gè)老式的分體遙控鑰匙（鑰匙和遙控器是分開(kāi)靠鑰匙環(huán)連接的）

外形獨(dú)特，車(chē)內(nèi)空間大，裝飾做工精細(xì)，對(duì)于一般家用代步非常的夠用

外型時(shí)尚,個(gè)性十足.操控性好,動(dòng)力夠用.加速性能優(yōu)越

后排座椅不可調(diào)節(jié)久坐很累.車(chē)身有點(diǎn)短,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大了

總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的,好!

拉風(fēng)~��！外形靚麗，特別是咖啡棕開(kāi)起來(lái)特別有味道，加上這個(gè)版本的花輪轂，在街上的回頭率極高~至于空間，除了大還是大，駕駛座的視野特別好，后排空間十分滿意。動(dòng)力也是比較滿意，加速比較快，甚至有推背感呢。7月份在韶關(guān)買(mǎi)的，雖然沒(méi)有什么現(xiàn)金優(yōu)惠，但卻送了個(gè)終生...免費(fèi)保養(yǎng)，感覺(jué)蠻值的。

基本上沒(méi)有，可能車(chē)子有點(diǎn)偏向越野吧，感覺(jué)地盤(pán)調(diào)配有點(diǎn)偏硬。

這樣的價(jià)位，買(mǎi)這車(chē)子還是很值得的，畢竟有些獨(dú)特的配置只有這車(chē)才有。家人也很喜歡，那就足夠了。

外形特別（見(jiàn)人見(jiàn)智），空間比較大，沒(méi)有其他值得認(rèn)可的地方。

價(jià)格高的離譜，維修維護(hù)費(fèi)用也高。性能一般，只能說(shuō)是輛4個(gè)輪的能跑的車(chē)。內(nèi)飾用料太次，12萬(wàn)以上的車(chē)用料普遍都比這好的多。

第一眼看覺(jué)得挺特別，再多看幾眼就覺(jué)得難看，外形不耐看。

挺有個(gè)性的，比酷熊好看

價(jià)格不算實(shí)惠，優(yōu)惠幅度不大

家用的話還是挺不錯(cuò)的吧

外觀大方！經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！很想買(mǎi)！

有點(diǎn)費(fèi)油！百公里10由自動(dòng)擋！對(duì)于1.6的車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)多了！

外觀大方！經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！很想買(mǎi)！有點(diǎn)費(fèi)油！百公里10由自動(dòng)擋！對(duì)于1.6的車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)多了！

噪音小,外掛時(shí)尚，動(dòng)力不錯(cuò) ，音響超好。內(nèi)飾不錯(cuò) 空間視野大

有點(diǎn)貴 不過(guò)可以接受。減震有點(diǎn)硬。

那些說(shuō)這車(chē)不好的朋友 我不知道你們是真的都買(mǎi)了這車(chē)了嗎？ 有你們說(shuō)的那么不好嗎？我覺(jué)得還是不錯(cuò)的！價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)貴 ，但是絕對(duì)不像有些朋友說(shuō)的那樣，我看看了寶馬奔馳的論壇 照樣有很多說(shuō)不好的帖子~ 我實(shí)在不能理解你們的出發(fā)點(diǎn)是什么？

外型很酷，內(nèi)部做工很細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，是我很喜歡的個(gè)性車(chē)車(chē)��！

可能油耗偏高，但是只要酷我就喜歡

很不錯(cuò)的車(chē)車(chē)，我超喜歡

外形個(gè)性 寬敞 不追求性能 還湊活

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老套 變速箱沒(méi)有什么技術(shù)可言 這個(gè)價(jià)錢(qián)不值 相對(duì)來(lái)講不是很省油

老婆看中 其實(shí)個(gè)人更偏向小鋼炮一類車(chē) 哎