質(zhì)量，售后不給力。出現(xiàn)問(wèn)題，總是推托、逃避。不以解決。

操控:操控很一般。這款車(chē)的操控根本沒(méi)任何亮點(diǎn)。
動(dòng)力:加速很肉，起步很肉！對(duì)于動(dòng)力我只能這么評(píng)價(jià)。開(kāi)1.0的奧拓我都能輕松超車(chē)，你想想這車(chē)的動(dòng)力能好嗎？
質(zhì)量:質(zhì)量我就不說(shuō)了。是在不好評(píng)價(jià)！韓國(guó)車(chē)的水平也就那樣了
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 秀兒的油耗偏高！我問(wèn)過(guò)好幾個(gè)開(kāi)這個(gè)車(chē)的朋友，都認(rèn)為油耗偏高。難不成是發(fā)動(dòng)機(jī)太落伍了？

外觀:臃腫, 不喜歡這款車(chē)的外觀，猛的一看還算有個(gè)性，卻不耐看，越看越難看。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 十幾萬(wàn)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的油量是算很費(fèi)油的說(shuō)。

不過(guò)我在等紅綠燈的時(shí)候腳送剎車(chē)的時(shí)候會(huì)時(shí)常發(fā)出吱吱的聲響，感覺(jué)是剎車(chē)片的聲音不知道正常不？

質(zhì)量:KIA的車(chē)子，質(zhì)量不好說(shuō)，比日本的好，比美國(guó)德國(guó)的差，但是價(jià)格在這呢。

50公里后發(fā)現(xiàn)前面兩個(gè)車(chē)燈起霧，這正常嗎？

唯一有點(diǎn)就是材質(zhì)不是很好，不抗磨

油耗沒(méi)有想象的那么好，冬天最夸張的時(shí)候市區(qū)路況竟然合到1元/公里。

大家普遍反映的噪音問(wèn)題我的感覺(jué)是胎燥比較大，遇到粗糙的路面四十時(shí)速就會(huì)比較明顯，平滑一些的八十左右的時(shí)速噪音也還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)在八十以上的確是明顯的暴躁了起來(lái)，我認(rèn)為，在速度提升的同時(shí)發(fā)動(dòng)還是安靜的呆著是不可能的，但是在速度提升上來(lái)之后保持后的噪音還可以接受，100以上的速度不要談噪音了，最好把音樂(lè)開(kāi)開(kāi)，呵呵，可以抵消部分噪音的

車(chē)門(mén)密封不是很好，高速路風(fēng)燥很大。高速上到120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變的很大

避震硬，油耗高。不要看是小車(chē)，油耗和8代2.0雅閣差不多

就是走爛路顛簸較為厲害，車(chē)胎氣壓四輪都是2.5。

秀爾的喇叭特別讓我不爽，尖銳和刺耳，很電動(dòng)，我換了一個(gè)叫飛馳創(chuàng)星的超音喇叭，換喇叭的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)秀爾的喇叭只有一個(gè)

座椅稍硬

我開(kāi)的是標(biāo)配手動(dòng)擋，配置不夠豐富。建議有錢(qián)的話買(mǎi)高版本的！

變速箱是4速的最高時(shí)速只能到170在高就上不去了

加速不是很好，喝油夠多，原來(lái)是1.3的飛度，可能是操作的原因，沒(méi)辦法相比。

可惜 就這么召回了 還好態(tài)度不錯(cuò)

就是內(nèi)部燈飾被召回過(guò)。不過(guò)對(duì)于別的車(chē)召回制動(dòng)呀什么的地方，要好的多~~

后排座椅不可調(diào)節(jié)久坐很累.車(chē)身有點(diǎn)短,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大了