方向盤(pán)上的,很有手感的標(biāo)

前幾天車(chē)剛開(kāi)回來(lái)還覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很響，但今天發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很響的呀。。。

發(fā)動(dòng)機(jī)卻有點(diǎn)太安靜，

小問(wèn)題還是有的，偶爾玻璃窗開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)，后門(mén)喇叭音量到一半時(shí)就會(huì)和門(mén)板有共振等這些問(wèn)題我現(xiàn)在還有，

真的很好開(kāi)，也好停車(chē)�。ㄎ议_(kāi)過(guò)PASSAT,那車(chē)太大，我開(kāi)時(shí)老滅車(chē)，而且座位低，我坐在里面得使勁坐直了，伸著脖子才能有很好的視野，這點(diǎn)很不同啊，

大燈實(shí)在是太暗了。在路燈正常的情況下，開(kāi)不開(kāi)燈我基本看不出來(lái)。因此現(xiàn)在除非去特別暗的地方，否則我只開(kāi)示寬燈。

車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)箱，發(fā)動(dòng)機(jī)是有蓋子的！！

車(chē)內(nèi)異味大。

采用真皮方向盤(pán)手感飽滿；

提車(chē)第二天,副駕的右前窗升降就壞了,回4S,半小時(shí)修好,沒(méi)換東西。剛開(kāi)走兩公里,一試,又壞,返回4S,傻等三小時(shí)才修好,問(wèn)修了啥換了啥，回答吱唔，俺也沒(méi)深究。

動(dòng)力還好，

喇叭接觸不良（首保時(shí)已經(jīng)解決）

玻璃不錯(cuò)，我現(xiàn)在沒(méi)貼膜也沒(méi)感到有多曬。（80分）

總體感覺(jué)下來(lái)，140之前都還不錯(cuò)，不過(guò)過(guò)了140之后車(chē)子明顯開(kāi)始有飄的感覺(jué)。

小晶的操控還是相當(dāng)靈活（城內(nèi)變道很方便，偶只是試試，這不是個(gè)好習(xí)慣）

剎車(chē)踩到底跟剛抬起來(lái)的時(shí)候，有很明顯的嘎吱的摩擦聲音

制造工藝：上海大眾的車(chē)，工藝還是不錯(cuò)的，亮點(diǎn)也多。比如：空腔注蠟、激光焊接這些，大家都很熟悉了。比對(duì)過(guò)同事的新寶來(lái)，略好一點(diǎn)，竊喜一下。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局合理，電氣線路的接線、布線、接地這些細(xì)節(jié)比國(guó)產(chǎn)品牌好。同樣的使用，相對(duì)會(huì)不會(huì)7、8年以后車(chē)況比同級(jí)的其他車(chē)好些呢，這個(gè)問(wèn)題大家?guī)兔ο胂搿?/div>

很有駕駛樂(lè)趣。

乞丐版的音響效果只能說(shuō)普普通通，中頻很差勁，音色發(fā)干，另外接mp3音頻輸入時(shí)有沙沙的背景噪音。不

音響感覺(jué)還可以，

另外就是右手側(cè)喇叭的接觸不是很好。

后排頭部、腿部空間很大，后排的朋友都很滿意

開(kāi)車(chē)時(shí)老聽(tīng)著那是相當(dāng)?shù)臒��?/div>

6速自排，100碼6檔時(shí)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，高速省油（馬3 2.0手排100碼時(shí)居然是3000轉(zhuǎn)，所以開(kāi)高速反而費(fèi)油,而且一般開(kāi)140-150轉(zhuǎn)速在4500-5000，太吵）；

遮陽(yáng)板上都沒(méi)了化妝鏡（這要不了多少錢(qián)吧）沒(méi)了眼鏡盒

操控精準(zhǔn)。

如果旁邊有大巴超車(chē)，感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)飄。

儲(chǔ)物空間大，很多小掛鉤可以方便儲(chǔ)物。（我很喜歡吧早飯掛在后排扶手掛鉤那）

油門(mén)可能受空調(diào)的影響，稍微有點(diǎn)滯后。

貴一點(diǎn)對(duì)于同類(lèi)小車(chē).要做好說(shuō)不過(guò)去的準(zhǔn)備

精靈版的黑內(nèi)飾要是皮的就好了，那個(gè)布的，太容易臟了，尤其夏天，銷(xiāo)售mm上去一靠，門(mén)邊全白了。。。。。

此次幾場(chǎng)大學(xué)下來(lái)，2檔汽車(chē)平穩(wěn)有力，大連是丘陵城市，在一個(gè)大坡上，出租捷達(dá)、雅閣、樂(lè)風(fēng)都沒(méi)上去，我的小晶3人2檔沖上去了。。。還是加97吧

前幾天，在經(jīng)過(guò)一個(gè)十字路口時(shí)，在我前面有一輛車(chē)，燈是黃燈，車(chē)是在開(kāi)的。我的判斷是：他會(huì)開(kāi)過(guò)去的。所以我沒(méi)有減速，我想加快速度也跟著過(guò)十字路口。結(jié)果他突然減速了！我看到我們的距離越來(lái)越短，才意識(shí)到他要停車(chē)了。于是，馬上一個(gè)急剎車(chē)！在離他一點(diǎn)點(diǎn)的地方停了下來(lái)，還好后面沒(méi)車(chē)…… 這時(shí)我想起有人說(shuō)晶銳的剎車(chē)不好，但我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，要?jiǎng)x就剎停下來(lái)，不過(guò)我也踩得夠狠的。

后備箱和其他兩廂小型車(chē)相比也大

保有量少有問(wèn)題修理的時(shí)間很長(zhǎng)。4S店都說(shuō)沒(méi)貨。

1.4MT動(dòng)力城市駕駛環(huán)境夠用，

提車(chē)一月有余，還未到1千公里。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：一開(kāi)始比較明顯，后來(lái)習(xí)慣也就習(xí)慣了，每次開(kāi)車(chē)都開(kāi)收音機(jī)。 車(chē)內(nèi)味道：快一個(gè)月了，還是有，放了兩個(gè)碳包，隨著天氣熱，多開(kāi)窗吧，希望早點(diǎn)消失。 儀表盤(pán)異響：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候（特別是四周比較安靜的時(shí)候），儀表盤(pán)會(huì)傳出類(lèi)似口哨的響聲。 胎噪：50以上胎噪己經(jīng)大到需要重新調(diào)整收音機(jī)音量了。 漏風(fēng)：駕駛室車(chē)門(mén)靠近左腿膝蓋的地方，行車(chē)時(shí)一直能感覺(jué)到風(fēng)，副駕駛的位置沒(méi)有，正在找原因，有知道的同學(xué)希望告知一下。 方向盤(pán)異響：打左右轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，轉(zhuǎn)方向盤(pán)會(huì)有那么吱吱的摩擦響聲，時(shí)有...時(shí)無(wú)，準(zhǔn)備有空去4S店看看。 油耗：不知道是天冷還是本人駕駛習(xí)慣問(wèn)題，剛開(kāi)始油耗接近11個(gè)，現(xiàn)在10個(gè)左右，希望過(guò)了磨合期能下來(lái)（路況比較好，按照說(shuō)明書(shū)前1500公里2000至2500轉(zhuǎn)增擋，1000轉(zhuǎn)左右減擋，紅燈先帶擋滑，降到怠速后空擋滑，偶爾大腳油門(mén)，但總體上基本緩慢增速、緩慢減速）

底盤(pán)比較穩(wěn)，你能感覺(jué)到雖然底盤(pán)不是很大，但還算穩(wěn)。過(guò)坎的時(shí)候感覺(jué)比較有信心。試了一圈下來(lái)感覺(jué)意猶未盡啊

大燈近似于殘廢，這個(gè)很不爽