綜述：
車的操控非常好，以北二環(huán)中華大街橋，都以左拐為例：以50邁速度過(guò)彎，車身非常平穩(wěn)，駕駛?cè)藥缀醺杏X(jué)不到傾斜；以60邁速度過(guò)彎，車內(nèi)乘車人員會(huì)感覺(jué)到離心力，而駕駛?cè)烁杏X(jué)良好；以70邁速度過(guò)彎，車身捎帶傾斜，車內(nèi)人員會(huì)感覺(jué)有較強(qiáng)的甩動(dòng)；以80邁速度過(guò)彎，車身傾斜很大，感覺(jué)有點(diǎn)無(wú)法操控，甩動(dòng)增大；以90邁速度過(guò)彎，沒(méi)試過(guò)。我最快是以86-88左右過(guò)的，那時(shí)感覺(jué)車已經(jīng)很難操控； 二環(huán)四個(gè)拐角，分別為 西南角：120過(guò)彎-正常。 東南角110過(guò)彎-正常。東北角90過(guò)彎-正常。西北角 100過(guò)彎-正常。 油耗：1500轉(zhuǎn) 73邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 6.82000轉(zhuǎn) 80邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 6.32500轉(zhuǎn) 90邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 7.43000轉(zhuǎn) 100邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 8.63500轉(zhuǎn) 110邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 9.24000轉(zhuǎn) 120邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 9.85500轉(zhuǎn) 172邁 行駛30分鐘 工程模式油耗 12.7 （我車最快172，自動(dòng)檔群里有人說(shuō)開(kāi)到過(guò)180。手動(dòng)最快有人說(shuō)到192）
