1. 外觀時(shí)尚，流線造型，配上自己貼的全車?yán)�花，同事們都以為是跑車~2. 操控性好，方向盤輕便，路感特棒，指向性和液壓回饋是我見過的小車最好的，甚至超過很多大車3. 油門響應(yīng)極為迅速，輕點(diǎn)便有，0-60 加速極快，轉(zhuǎn)速踩到 4000 ，最大扭矩出現(xiàn)，一般從輔道進(jìn)主道從20加速到80，那個(gè)推背感，還是不錯(cuò)的。4. 車小，重量輕， 100 以內(nèi)的超車還是比較有信心。5. 安靜，不管是怠速還是 80+ ，基本上屬于任何級別里面靜音工程中的佼佼者。6. 底盤扎實(shí)，高速變線，掉頭都很穩(wěn)定，懸掛能反饋清晰的路感，贊。7. 油耗不錯(cuò)，每天上下班單程 20km， 快速路結(jié)合一般路，有排隊(duì)紅綠燈，不開空調(diào) 7個(gè)油，開空調(diào) + 0.5， 純 80 快速路 6 個(gè)，純 120 高速 6.5

1. 4AT 比較落后，懂開車的會自己通過觀察轉(zhuǎn)速表和控制油門來控制升降檔，這個(gè)還問題不大，不過相比 大眾的 6檔dsg， 明顯感覺轉(zhuǎn)速比較高。值得欣慰的是，調(diào)教的比較好，換擋比較平順，無頓挫。2. 價(jià)位略高，11年中 購 09 款兩廂運(yùn)動頂配， 保險(xiǎn)+購置稅+上牌+車 = 11w。 雖然已經(jīng)優(yōu)惠1.3w ，但是要是控制在 10w 全包，競爭力會更大。3. 內(nèi)飾做工比較簡陋，缺乏細(xì)膩，有待改進(jìn)4. 后排空間略小，寬度還行，不過好在比 polo 大很多。。。

總體來說是非常不錯(cuò)的，如果你追求拉風(fēng)的外觀和超犀利的駕車感受，嘉年華是不錯(cuò)的時(shí)尚首選。