提速快，隔音效果不錯(cuò)，前面看起來(lái)不錯(cuò)，視線好，音響效果是德國(guó)原裝配置，

后排座位空間小，整體車身看起來(lái)有點(diǎn)短小，沒有倒車?yán)走_(dá)。耗油量大，10L

總的還是不錯(cuò)的款車，我還是喜歡的。

另外就是C200全系車內(nèi)的小屏幕啊小屏幕，你坑爹呢？這個(gè)價(jià)位的車，還是頂配，來(lái)個(gè)導(dǎo)航唄？萬(wàn)惡的奔馳。

動(dòng)力沒啥說，對(duì)我來(lái)說160就是極限了，那還是只是在高速上超車用，城市里我估計(jì)連5檔都上不了，

響應(yīng)比較慢，起碼比機(jī)械油門慢0.5秒鐘，

買車的時(shí)候送了4次保養(yǎng)，說是4次，但是只包括A保，我承認(rèn)這點(diǎn)當(dāng)時(shí)沒有注意看，聽郁悶的，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)也就算了。 所以這次B保只能自費(fèi)空氣濾芯，我依稀記得首保后客服給我說，下次保養(yǎng)你要自費(fèi)換個(gè)空濾230左右。結(jié)果今天去了一問，我去啊，680一個(gè)空濾，換空濾這部分還要自己掏工時(shí)費(fèi)，悲劇啊，總共780大洋啊，差點(diǎn)都沒帶夠錢。 最后被告知下次保養(yǎng)要清洗什么玩意兒，我給忘了，保守估計(jì)1000塊，還好送的這4次保養(yǎng)，稍微平衡一點(diǎn)。 不過比較慶幸一件事，我開空調(diào)或是吹風(fēng)從來(lái)都是內(nèi)循環(huán)，所以空調(diào)濾芯我決定等我聞到空調(diào)的異味以后再說。

AUX不能選曲，很少用

只是C得避震確實(shí)要比3韌點(diǎn)

內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)吧，稱不上豪華，也不算破落。

4S送的鑰匙扣感覺是山寨的，奔馳標(biāo)粗糙得一塌糊涂，淘寶上買了個(gè)鑰匙套和方向盤套，腳墊4S死活不肯送，也是淘寶買的，TURBO MTILM，尺寸挺合適，東西也不錯(cuò)。

倒車遇坡需加油

扶手箱里有USB口和aux口，藍(lán)牙音頻不知道是否標(biāo)配，N次羨慕嘍 。

但是個(gè)人認(rèn)為在懸掛方面高速過彎的時(shí)候不是很有信心

底盤穩(wěn)定性很好

車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，在日常使用中絕對(duì)是個(gè)優(yōu)點(diǎn)

個(gè)人比較喜歡C系這種比較偏舒適的懸架，

后備箱挺大，備胎倉(cāng)能藏不少東西，刀槍劍戟斧鉞勾叉都能放下:P

比較省油，這個(gè)重量1630KG ，能這個(gè)油耗不錯(cuò)

記憶座椅很好的，二人輪流開可以一鍵到位，非常方便

沒有大屏和導(dǎo)航、沒有SD卡接口

除了費(fèi)點(diǎn)油別的還可以

車身重·起步感覺很笨，看在安全上也就忍了·

提來(lái)半個(gè)月跑了800多公里，總體感覺還不錯(cuò) 就是油耗偏高在市區(qū)平均百公里13個(gè)多，按1.8的排量是滿耗油的···