第一眼見到c230一下子有驚艷的感覺。展廳內(nèi)黑色的她靜靜呆在一角，車身賞心悅目。

低速時噪音巨大

駕駛座椅這邊也挺舒服的，腰部支撐雖然手動的但跑長途很舒服，感覺這車真是只為駕駛準(zhǔn)備的。

雖然按得很少,但喇叭很不好按,還要使很大的勁

里面看著還不錯，挺滿得

個人感覺略細(xì)而已，

中控操作簡單明了，你可以從細(xì)節(jié)處發(fā)現(xiàn)奔馳的理念是安全第一

如果在城市內(nèi)，估計12.8L/100KM

動力充足，情急之下如想趕車，還是蠻聽話的

說明書翻譯較差，簡直說的不是人話�。ü烙嬍钦埾愀廴嘶蛘吲_灣人做的，其實(shí)是對中國內(nèi)地消費(fèi)者的不重視）

我甚至不清楚我的車是5AT，也不理會機(jī)械增壓是否有噪音，總之他比我以上所說的任何一款車都好開。

方向盤感覺有點(diǎn)大�？赡芰�(xí)慣了bora的小方向盤。

車的使用狀態(tài)十分滿意，

我的銀色小c開了大半年，最緊發(fā)現(xiàn)行李箱蓋上有幾處小斑點(diǎn)，仔細(xì)一看具然表面的漆掉了。前段時間發(fā)現(xiàn)引擎蓋上有這種情況，心想是飛石所傷。但在行李箱蓋上就有些說不通了，而且是比較集中的一個區(qū)域。奔馳說的還是什么納米漆，感覺還沒有我以前的polo好，不知道各位的車怎么樣？按理說銀色的是金屬漆是比較硬的，不會那么容易被劃傷吧。

外形優(yōu)雅，大氣。（適合MM駕駛，LP自從開上小奔，回頭率提高50%）

跟偶去年買的C做了比較~~明顯感覺現(xiàn)場那車車門內(nèi)部有異響。再就是儀表臺靠近車門接壤的地方~~雖然現(xiàn)場小C是黑內(nèi)飾的，但明顯看得出裝配的縫隙很大，歪在里面沒對到位。外側(cè)車窗玻璃橡膠皮裝配的也沒以前到位。

很喜歡那個短針。。。

音箱么只能說很一般，毫無特色，cd換碟比較麻煩

外型漂亮，

晚上回家，停車后，坐車?yán)铮�發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速聲音真是不算小，類似“得得得...” 同樣是6缸車，我原來開的是6缸3.5L的特拉卡SUV，新車的時候，怠速狀態(tài)不看轉(zhuǎn)速表根本感覺不出來發(fā)動，開了5年后的今天，坐在車內(nèi)（僅僅是車內(nèi)，車外聲音比較大），怠速聲音也就是新奔馳C280這水平！

感覺還好啊

路感模糊，駕駛樂趣少。

對我個人而言，v6+7at絕對有必要，安靜舒適，比較“奔馳”些。

最讓我不舒服的是后排空間..

轉(zhuǎn)向燈撥桿：輕撥一下是亮3下然后自動關(guān)掉，重?fù)芤恢绷�，很方便，輕撥功能很好

天窗異響 原本倒是沒有 不知道哪天開始就來了 向上開啟到頂會響一下 關(guān)時第一次會響 然后天窗不動 按第二次才能順利關(guān)下

提車的時候非常仔細(xì)的檢查了全車，到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)什么毛病呢

從西安回家高速上下雪，體驗(yàn)啥叫后驅(qū)不穩(wěn)，嚇的出了幾身冷汗

黑灰的內(nèi)飾，看著心情很舒暢。

我的天窗莫名其妙壞了兩次，按鍵不能一次全部打開天窗，只能一點(diǎn)一點(diǎn)的打開，一點(diǎn)一點(diǎn)的關(guān)上，到4S類似用電腦重啟一下就好，很郁悶

標(biāo)配的隔熱玻璃，隔絕陽光熱量的效果還可以。

只是覺得發(fā)動機(jī)聲音很大

這車方向盤輕。時速低的時候特別輕。隨著速度增加，或彎道中，漸漸變重。開起來很舒服。

小C不到一個月不到1000KM 第三制動燈不亮了(高位剎車燈)...郁悶..... 這里的4S剛剛開業(yè) 保修的認(rèn)證德國總部還沒批..所以要我等半個月呀

開奔馳就覺得超級舒服

后備箱蓋依然感覺很單薄

制動快、穩(wěn)且舒適，安全感強(qiáng)。

如果后驅(qū)車的后軸必須占用后排中間的位置，那中間那個頭枕就真的沒什么用了。除非蹲后座兒上。

開始看看內(nèi)飾，首先當(dāng)然看看方向盤，不錯！

C280剛開的時候不習(xí)慣剎車，容易點(diǎn)頭，花了一些時間適應(yīng)，剎車時車距離停穩(wěn)的瞬間會很清楚咔一聲，德系車的通病。