車身很高大，視野很不錯，開起來底氣十足！
空間很大本人喜歡自駕游，一家老小全都能坐下，后排座椅放倒后，還可以躺下休息！平時接送小孩，小孩還能在車里玩耍，之前的轎車空間就很狹小，小孩在車里轉(zhuǎn)身都很費勁，尤其是冬天的時候，天氣比較冷，衣服穿的又比較多，小孩只能乖乖的坐在那里！此車的頭部空間與腿部空間是可圈可點的優(yōu)勢！
外觀方面，個人覺得很陽剛，很霸氣，很男人，是我心儀已久的車型，個人覺得很漂亮！尤其是LED日行燈讓本人愛不釋手，陶醉其中��！

兼?zhèn)湟欢ǖ脑揭澳芰�和舒適性

外觀:簡潔。大方, 而已
操控:大額豐富
動力:從大到小

視線比轎車的高，預計開長途乘會坐得很輕松。

打開前車燈，大燈照度還算可以，城市實用足夠。

在浙江買了12箱老酒約有0.5噸重，將車裝的滿滿的，車上還有3個業(yè)務(wù)員，油耗還是在9個左右，

這個車加速非常好

空調(diào)以及暖風系統(tǒng)性能卓越。

然而，與傳說中大不一樣的是油耗比想象的要低。我的心理預期是16升，但是現(xiàn)在5000公里下來的手工計算平均油耗是13.2，電腦顯示的“AVG”平均油耗是11.7，我已經(jīng)非常滿意了。聽到這個數(shù)字，很多同事都不相信，因為他們的帕薩特1.8T、廣本2.4等等車型的油耗都不止這個數(shù)。 我的行車條件是，上下班快速干道，永遠開空調(diào)并基本上設(shè)定為27度，大部分時間沒有乘客，5000公里中有1000公里的高速路段，怠速時等候時間超過5分鐘即熄火，輕緩加油，利用高視點提前判斷紅綠燈以減少不必要的剎車，在保證安全的前提下經(jīng)常觀察瞬間油耗數(shù)據(jù)，找出油...耗高低的規(guī)律，上坡時提前加速利用慣性沖坡，不去跟別的車爭道搶行，等等。如此這般，油耗想高都不容易。

覺得外形真的沒得說。記得沒買車的時候，有朋友說PRADO看著比LC更大氣

市區(qū)內(nèi)開隔音效果很好

關(guān)鍵是視野好，

外形大氣

感覺還是很省油的車啊。

懸掛給我的感覺也很特別，當高速通過有點顛簸的路面時，任憑底盤傳來轟隆隆地聲音，我坐在駕馭室卻很平穩(wěn)。這也讓我對它的越野能力充滿自信！后來我看說明書才知道，原來它的懸掛高度是可以跟據(jù)路面自動調(diào)節(jié)的，而且在它停車時會悄悄降到最低，起步后再回升到你自己設(shè)定的“高，中，低”位置，或是在打開自動調(diào)節(jié)高度功能的狀態(tài)下，它自己調(diào)節(jié)！超強……我還是第一次開電子控制程度這么高的車，相信還有眾多我甚至都叫不上名來的電子控制系統(tǒng)（不過話說回來，買它的錢可以買兩臺廣本3.0了）。

由于新車沒敢大腳油門，動力性能要求不高，一般不玩極端越野，肯定夠用。但起步感覺相當平順，由于原來開的車全是手動擋，自動擋還真不習慣呢。

油耗嗎!和我之前想的差不多,不是太費油!從4S出來時的油耗為14.1(顯示),半天再看就是13.1了(顯示),我加的是93號汽油,加97的我覺得浪費,他的說明書寫的是加90的,為了性能好加95號以上,我覺得93足夠了.

音響效果還不錯!

開這車出去高高在上的感覺是極其自我滿足的，而且及時路況等信息也是一目了然滴，哪怕是前面馬路中間少了個下水道蓋，咱這車老遠也能看見，這點是轎車所比不了的，走比較爛的路，比如施工中或者鄉(xiāng)間土路，一般的小坑咱這車和走柏油路基本沒兩樣，看那些轎車左躲右避的，咱心理啊一個字，爽！

整體而言做工還算不錯