空間:身高: 170-180CM, 后排空間相對(duì)較小

但少了倒車景象，中控大屏等配置

市場(chǎng)沒有什么知名度，現(xiàn)車只有部分4s店有售

定的價(jià)格 不符合 中國(guó)的消費(fèi)水準(zhǔn)！ 現(xiàn)在車在中國(guó)大眾化！沒有理由 再像以前 一樣車進(jìn)中國(guó)就是天價(jià)~！

一位汽車維修專家表示：“奧迪車“燒機(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。該維修專家還表示，奧迪車機(jī)油消耗大應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)...上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。順便提醒Q5采用的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是與A6L2.0T一樣的， 跑1000公里以上需要帶機(jī)油桶，看來奧迪車不但是外形難看一百年不變內(nèi)飾老土配置低，還存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

雖為貴族血統(tǒng)，但不菲的售價(jià)與其在家族的中低檔的定位相背離，有的失市場(chǎng)公允，就如同寶馬1系的售價(jià)與定位一樣，另國(guó)人感到憤憤。產(chǎn)品的性價(jià)比高低最終還要市場(chǎng)來檢驗(yàn)，面對(duì)國(guó)內(nèi)愈演愈烈的車市競(jìng)爭(zhēng)，調(diào)整好自己的姿態(tài)，誠(chéng)懇，務(wù)實(shí)的面對(duì)消費(fèi)者才是王道！

到時(shí)又會(huì)變質(zhì)。維修費(fèi)高。

價(jià)錢太貴！不適合普通居民。

配置一般，價(jià)格太高，性價(jià)比低，燒油

呵呵，外國(guó)的貧民車，中國(guó)的天價(jià)車。無奈

外形太差，是奧拓廠生產(chǎn)制造的吧？

提醒一下：1。8T=2。4L 的排量，超級(jí)不省油的啊�。�！價(jià)錢30萬(wàn)兩箱，太貴

不能夠達(dá)到理想得速度

雖為貴族血統(tǒng)，但不菲的售價(jià)與其在家族的中低檔的定位相背離，有的失市場(chǎng)公允，就如同寶馬1系的售價(jià)與定位一樣，另國(guó)人感到憤憤。

提醒一下：1。8T=2。4L 的排量，超級(jí)不省油的�。。�！價(jià)錢30萬(wàn)兩箱，太貴