油耗略高

后排空間只是夠用，還不夠?qū)挸?/div>

空間:身高: 170-180CM, 后排空間相對較小

內(nèi)飾:只能說一般般咯，與這價格不相符。
空間:身高: 170-180CM, 是略嫌擠了點。

但少了倒車景象，中控大屏等配置

市場沒有什么知名度，現(xiàn)車只有部分4s店有售

定的價格 不符合 中國的消費水準(zhǔn)！ 現(xiàn)在車在中國大眾化！沒有理由 再像以前 一樣車進(jìn)中國就是天價~！

外觀過于丑陋,價格太高

一位汽車維修專家表示：“奧迪車“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢。該維修專家還表示，奧迪車機油消耗大應(yīng)該是在發(fā)動機設(shè)計...上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。順便提醒Q5采用的2.0TFSI發(fā)動機是與A6L2.0T一樣的， 跑1000公里以上需要帶機油桶，看來奧迪車不但是外形難看一百年不變內(nèi)飾老土配置低，還存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

外形一般，1。8T太能吃油了，價錢太貴了，讓我坐著看到別的低價越野就郁悶！因為限量，所以很多配備的部件都沒有，要是損壞了都不好修！

雖為貴族血統(tǒng)，但不菲的售價與其在家族的中低檔的定位相背離，有的失市場公允，就如同寶馬1系的售價與定位一樣，另國人感到憤憤。產(chǎn)品的性價比高低最終還要市場來檢驗，面對國內(nèi)愈演愈烈的車市競爭，調(diào)整好自己的姿態(tài)，誠懇，務(wù)實的面對消費者才是王道！

價格,永遠(yuǎn)都是價格..中國人的錢難道從PY里出來的.?不費勁.?

又是一貫做法，先進(jìn)口高賣，然后國產(chǎn)高賣。一汽太壞了！

里面空間太小，跟我們家的A8相差太多，估計沒A8的舒適和寬度，建議增加車的長度，在適當(dāng)增加價格。

真實用車感受：本人8月5日在烏魯木齊4S店提高配A3,8月10日夜間行駛儀表盤就提示“燈泡故障”，隨后經(jīng)常在正常行駛中手剎燈亮起報警需要重要下壓解除手剎。和4S店聯(lián)系未能說明問題所在，8月21日再次到4S店做檢測兩人問題仍未解決（家距4S店近二十公里，油不算錢嗎），8月...22日也就是今早上班用車出門倒車鏡正常，行駛至1公里左右發(fā)現(xiàn)左倒車鏡玻璃沒了，遂調(diào)頭原路返回發(fā)現(xiàn)玻璃碎片，檢查倒車鏡無劃痕等異常痕跡。憤怒。只好打車上班。路上，出租車司機稱玻璃掉落若無異常痕跡多是內(nèi)卡上的問題。更加憤怒。到單位，約9時，給4S店服務(wù)顧問的手機、座機打電話均未果，聯(lián)系不上人。真是太他媽的憤怒了。

到時又會變質(zhì)。維修費高。

價錢太貴！不適合普通居民。

配置一般，價格太高，性價比低，燒油

價錢太貴，配置不高，多功能方向盤都沒，車子太小了