方向轉(zhuǎn)向異響

操控比較好,方向盤指向準確。這個價位,性價比高。空間滿意，寬大夠用，頭部空間完全沒問題。后排腿部空間大。

轉(zhuǎn)向異響

外觀時尚大氣，運動感十足，方向感清晰容易駕馭，空間寬敞家用足夠。2.0動力夠用，全景天窗超有面子，綜合油耗8.5養(yǎng)車無壓力。

大氣漂亮的外形，線條流暢前臉霸氣，最愛頂部全景天窗，尾部性感飽滿

行車輔助配置比較的齊全，唯一的就是安全氣囊數(shù)有點少，對這樣的價位不住。座椅非常舒適，前排還有電加熱。后排座椅還能向后調(diào)節(jié)，長途乘坐舒適度增加不少�？照{(diào)雙區(qū)全自動的，后排還有出風(fēng)口，相當(dāng)人性化，全景天窗看著就有檔次。

間隙大,隔音一般

內(nèi)飾的話我是比較的喜歡，各種顏色的搭配和用料都非常厚道，達到我理想中的效果。性價比在同級的轎車中算的上是一款比較優(yōu)越的車型了，論價格和配置都比較的合我的意。

SUV的空間當(dāng)然沒有的說的，比轎車的空間自然是大了不少，載人載物都比較的寬敞。內(nèi)飾也比較的高端，中控布局比較的有條理方便簡潔。2.0的動力配合6檔變速箱也讓爆發(fā)力完全秒掉同級國產(chǎn)SUV，偶爾賽過進口SUV。

外觀前臉霸氣，操控性能很不錯，電動助力指向準確。

外觀時尚、動感、霸氣，非常吸引人，整車的操控也很不錯。

霸氣的外觀設(shè)計，以及充裕的空間表現(xiàn)。

底盤感覺相對比較松散。

空間很大，前后排都能找到不錯的坐姿，頭部空間也非常的充裕。動力感覺有點肉，起步加速前段可以，但是后端的話就不行了。

空間大，外觀時尚。

大燈不夠亮，夜晚的時候感覺有些信心不足。

空間不錯，十分的寬敞，乘坐起來非常的舒適，動力一般，起步平淡，中段加速較快。后段也相對的較為穩(wěn)重。

外觀雖然肌肉感突出，但是整體的設(shè)計還是缺乏新意，沒有亮點。內(nèi)飾的做工和用料也相對的一般，底盤的表現(xiàn)相對較好，但是也不是讓人感覺非常扎實的感覺。油耗一般，百公里綜合油耗在12個左右。

外觀的設(shè)計上非常的厚重，是一個小胖子的造型。

各方面的表現(xiàn)都不是十分的出彩

說實話，買的有點后悔，外觀的設(shè)計不是十分的耐看，或許在第一眼好看，但是看多了就不好了，座椅比較的舒適，內(nèi)飾的設(shè)計也相對的好看。油耗不錯，基本上在12個左右。

虎嘯式的前臉和霸氣的外表透露著陽剛氣息，非常的霸氣。

配置不夠豐富，大燈的亮度不夠。

迷人的外表之下還擁有這不錯的內(nèi)部空間，這是智跑給我的印象，操控比較的不錯，方向盤的轉(zhuǎn)向力度不錯，媳婦兒操作起來也沒有問題，舒適性一般。

性價比高 空間大 配置豐富 外形漂亮

內(nèi)飾做工還需改進 噪聲大 A住設(shè)計不合理，轉(zhuǎn)彎時阻擋了部分視線。

綜合而言 該車延續(xù)了韓國車一貫特點，但依舊有一定市場 我也是看上了高性價比。

外觀:炫酷,拉風(fēng), 智跑首推的就是外觀，這個不需要多解釋。除非審美有問題。
內(nèi)飾:同級別車中，內(nèi)飾已經(jīng)算不錯了。SUV賣點就是通過性和安全性，內(nèi)飾本就不能和轎車比。
空間:身高: 170-180CM, 駕駛座沒有問題，副駕的空間十分滿意。后排自己沒有怎么坐過，但是問了一下父母和朋友，都很滿意。但是因為車高的原因，高度上有些欠佳。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 自己開車有一些壞習(xí)慣，所以稍高。還可以更低�。�

操控:慢速時方向盤很輕，速度到40就很舒服了。 但是轉(zhuǎn)彎車身傾斜比較厲害，不太敢急速過彎。 減震效果也不佳。所以懸掛其實是最尷尬的地方。
動力:起步肉了點，中高速很給力。140左右車噪會比較大。 不過您要飆車嗎？那還是買跑車吧。
質(zhì)量:總覺得發(fā)動機聲音越來越大。 車內(nèi)抖動的聲音也越來越大。 可能是心理問題，或許是車里放置的小物件越來越多？不得其解~~

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:一個字,帥, 在同類SUV中，它的外觀很適合年輕人口味~
內(nèi)飾:內(nèi)飾是差了點，沒想象中的好。韓國車風(fēng)格沒辦法，不過設(shè)計還很不錯，挽回點分數(shù)
操控:轉(zhuǎn)向無難度，就是視野看不清楚車頭的距離，要靠感覺停車，加裝車前雷達就OK。
動力:我開過，RV4，CRV，同類SUV，智跑都比他們優(yōu)勝。
空間:身高: 170-180CM, 前坐175到185都沒什么問題，后坐如果180坐得直直的，會略微頭發(fā)碰定，不過一般坐車，少有人做那么直。問題也不大。
油耗:高速, 平均油耗: 10L/100km, 我曾經(jīng)用了60公里的油走了90公里的，油耗是挺低的，看個人怎么開，最低開過8.2/100公里，最高13

車皮好薄

外觀大氣漂亮，上路回頭率高，尤其配合18寸輪轂，整個車型非常好看！發(fā)動機還可以，變速箱不錯。

1、配置不是很高，20幾萬的車沒有電動座椅...
2、方向盤過輕，路感不清晰
3、內(nèi)飾自我感覺比較粗糙，不像20幾萬車的檔次

基本還可以，外形是亮點，內(nèi)飾差了點

外觀沒的說啦 靚 就是短了點

比品質(zhì) 性能操控 安全 技術(shù) 就不如歐洲車 比舒適 做工 省油 就不如人家小日本

總之呢 韓車就是很別扭 比上不足比小不如這車16萬以下才能有戲

外形新穎 大師打造家族前臉 起步款價格有一定優(yōu)勢 做工精細 空間大 肌肉感十足 新發(fā)動機環(huán)抱性與油耗比較看好

只有起步款有價格優(yōu)勢 忽悠國人不錯 價格過于溢價 但是起步款配置太低 其他款沒有什么好高性價比 同價位可以進日系或歐系同檔次車了 用料太注意控制成本硬塑料過多 前擋視線不甚理想 MM開的話估計累

作為一款韓系車 只有起步款的性價比高點 其他款不行 品牌溢價過多 頂多只比國產(chǎn)自主品牌好點 確賣到了合資日系品牌的價格 高端款4驅(qū) 接近于大眾途觀 行家應(yīng)該不會看高此車

外觀大氣、漂亮、車身寬、空間大、乘坐舒服

局部的線條顯得不夠豐富

起亞能造出這樣的車，確實不錯！