方向轉(zhuǎn)向異響

轉(zhuǎn)向異響

間隙大,隔音一般

底盤感覺相對比較松散。

大燈不夠亮，夜晚的時候感覺有些信心不足。

各方面的表現(xiàn)都不是十分的出彩

配置不夠豐富，大燈的亮度不夠。

內(nèi)飾做工還需改進 噪聲大 A住設計不合理，轉(zhuǎn)彎時阻擋了部分視線。

操控:慢速時方向盤很輕，速度到40就很舒服了。 但是轉(zhuǎn)彎車身傾斜比較厲害，不太敢急速過彎。 減震效果也不佳。所以懸掛其實是最尷尬的地方。
動力:起步肉了點，中高速很給力。140左右車噪會比較大。 不過您要飆車嗎？那還是買跑車吧。
質(zhì)量:總覺得發(fā)動機聲音越來越大。 車內(nèi)抖動的聲音也越來越大。 可能是心理問題，或許是車里放置的小物件越來越多？不得其解~~

車皮好薄

1、配置不是很高，20幾萬的車沒有電動座椅...
2、方向盤過輕，路感不清晰
3、內(nèi)飾自我感覺比較粗糙，不像20幾萬車的檔次

比品質(zhì) 性能操控 安全 技術 就不如歐洲車 比舒適 做工 省油 就不如人家小日本

只有起步款有價格優(yōu)勢 忽悠國人不錯 價格過于溢價 但是起步款配置太低 其他款沒有什么好高性價比 同價位可以進日系或歐系同檔次車了 用料太注意控制成本硬塑料過多 前擋視線不甚理想 MM開的話估計累

局部的線條顯得不夠豐富

動力不足，開車舒適不強，內(nèi)飾質(zhì)感差。

方向盤較輕，缺乏路感。中控臺比較單調(diào)，后排頭部空間一般。

暫時還沒找到該車的缺點

備胎不是全尺寸的，配置太低，內(nèi)室做工一般,車子小了一點

關鍵沒有引入高性能的渦輪增壓發(fā)動機，其次塑料感太重，空間不大，后排沒有煙缸，后面坐久后會覺得累。主要是價格偏高。不知道會不會象大部分韓國樣兩年后油量猛增。

車身太輕，空調(diào)那塊設計過度有點勉強，同類相比車身短了點，