方向轉(zhuǎn)向異響

A柱問(wèn)題

換擋不如日系車(chē)平順，頓挫感明顯

盲區(qū)太多，A柱明顯

轉(zhuǎn)向異響

間隙大,隔音一般

舒適性比較滿(mǎn)意，畢竟18的比較大，胎噪音有點(diǎn)大，尤其是車(chē)速快的時(shí)候。

起步有點(diǎn)慢，噪音大，后面有異響無(wú)法解決。

操控:慢速時(shí)方向盤(pán)很輕，速度到40就很舒服了。 但是轉(zhuǎn)彎車(chē)身傾斜比較厲害，不太敢急速過(guò)彎。 減震效果也不佳。所以懸掛其實(shí)是最尷尬的地方。
動(dòng)力:起步肉了點(diǎn)，中高速很給力。140左右車(chē)噪會(huì)比較大。 不過(guò)您要飆車(chē)嗎？那還是買(mǎi)跑車(chē)吧。
質(zhì)量:總覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來(lái)越大。 車(chē)內(nèi)抖動(dòng)的聲音也越來(lái)越大。 可能是心理問(wèn)題，或許是車(chē)?yán)锓胖玫男∥锛�越�?lái)越多？不得其解~~

內(nèi)飾:內(nèi)飾有提升空間。

內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng)了
動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)動(dòng)力明顯不夠

價(jià)格偏高，高配的副駕座位是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。

內(nèi)飾:畢竟是suv，舒適性要適當(dāng)跟同價(jià)位的有個(gè)取舍。

1、配置不是很高，20幾萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有電動(dòng)座椅...
2、方向盤(pán)過(guò)輕，路感不清晰
3、內(nèi)飾自我感覺(jué)比較粗糙，不像20幾萬(wàn)車(chē)的檔次

內(nèi)飾不好看 感覺(jué)跟外觀不搭調(diào)，也要?jiǎng)痈悬c(diǎn)就好。

都說(shuō)新出的車(chē)型哥方面都要優(yōu)于老車(chē)型，我怎么就覺(jué)得智跑還不如IX35呢？定速巡航，儀表盤(pán)多功能屏幕，多功能方向盤(pán)，動(dòng)力，油耗，內(nèi)飾，外觀�。�！年輕人沒(méi)那么好打發(fā)，年輕人花錢(qián)更謹(jǐn)慎，因?yàn)槲覀兓钸@么大，就這么點(diǎn)錢(qián)，想買(mǎi)好車(chē)當(dāng)然要買(mǎi)稱(chēng)心的。X5qQ5咱們買(mǎi)不起，買(mǎi)便宜...的起碼在軟件上過(guò)關(guān)吧？？？上述的基本配置現(xiàn)在寶來(lái)或者世家上面都有的配置了，花18W還買(mǎi)不到這些配置，你說(shuō)你省那點(diǎn)錢(qián)能富裕起來(lái)么？？？？擦�。。�！

內(nèi)飾太差了 只有黑色 沒(méi)白色的 感覺(jué)不干凈 不改的話肯定賣(mài)不好

內(nèi)飾太普通了，能在上個(gè)檔次就OK了

希望在動(dòng)力總成上有所突破，引入高性能的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且將ESP等安全實(shí)用配置貫通全系產(chǎn)品！

內(nèi)飾做工粗糙，設(shè)計(jì)不夠人性化