內(nèi)飾非常好，都是軟質(zhì)的，中控鍍鉻也沒(méi)有刺眼的情況。

外觀還是很漂亮的

空間方面還算可以吧 ，反正我對(duì)駕駛室的空間的需求并不是很大 ，最讓我失望的就是后備箱空間太小了 ，放幾個(gè)東西就放滿(mǎn)了

不大不小，剛好夠用

這個(gè)設(shè)計(jì)沒(méi)的說(shuō)，老婆一眼就看好她了

很輕松，我老婆開(kāi)車(chē)也很舒服，這個(gè)車(chē)男女通吃呀

有冷車(chē)皮帶響問(wèn)題

副駕駛座椅調(diào)節(jié)把手松動(dòng)，尚未上膠修正，待來(lái)日有空到4S上膠修復(fù)

外形已經(jīng)很接近量產(chǎn)車(chē)，但是還沒(méi)上市。

外觀的流線我很喜歡

排氣管有凹槽，已記錄在案

很大方啊，中控臺(tái)采用了軟塑手感一流，手套箱帶阻尼但是側(cè)面拉手無(wú)阻尼（有點(diǎn)想不通)，中控面板大面積鍍鉻讓我很不爽！這好像是帶滿(mǎn)手金戒指的感覺(jué)，過(guò)了就是俗氣��！

起步動(dòng)力稍差，較肉，狠踩油門(mén)才能稱(chēng)心如意

油耗偏高

方向盤(pán)采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺(jué)很棒，但是方向盤(pán)對(duì)于男生來(lái)說(shuō)應(yīng)該較小，所以還是買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)套套起的好。

一見(jiàn)鐘情的就是外觀

僅僅是概念車(chē)

低調(diào)而不失大氣！希望盡快上市啊！

外形已經(jīng)很接近量產(chǎn)車(chē)

仍然處于概念階段

駕駛和乘坐都會(huì)使你感覺(jué)舒適，行使過(guò)程沒(méi)有異響，過(guò)減速帶只有感受到帶來(lái)的振動(dòng)，這種振動(dòng)使你很舒服，不是令人顛簸的那種振動(dòng)，而且路感明顯，振動(dòng)給你的感覺(jué)很柔和，然人確實(shí)體會(huì)到這是一個(gè)溫柔的鋼鐵之軀。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方。當(dāng)你踩下剎車(chē)輕觸一鍵啟動(dòng)之后，不大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就隨后而來(lái)，過(guò)了2-3秒的時(shí)間，就隨之安靜了下來(lái)，坐在車(chē)內(nèi)關(guān)著車(chē)窗，只能聽(tīng)見(jiàn)輕微的聲音，非常平穩(wěn)。

內(nèi)飾上面有不滿(mǎn)意的地方

沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力弱，很滿(mǎn)意的一款車(chē)。

后備箱門(mén)不用太費(fèi)勁就能關(guān)上

車(chē)是自己開(kāi)的，重要的是自己感覺(jué)，知足常樂(lè)！

油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的調(diào)教偏軟，不過(guò)也很舒服。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，隨動(dòng)助力很給力。

很拉風(fēng)，總被“圍觀”

懸掛軟硬適中，過(guò)隆起的減速帶也無(wú)任何異響，駕、乘的感覺(jué)都很好。

油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的調(diào)教偏軟，不過(guò)也很舒服。

目前未發(fā)現(xiàn)任何部位的異響。

車(chē)是自己開(kāi)的，重要的是自己感覺(jué)，知足常樂(lè)！