轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能比較好，不好的是剎車(chē)叫聲時(shí)有發(fā)生，換了剎車(chē)片一段時(shí)間后又開(kāi)始叫了

由于車(chē)輛自身重量原因，2點(diǎn)0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不太夠用，建議購(gòu)買(mǎi)2點(diǎn)4汽油或者柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的。該車(chē)空間較大，搬運(yùn)物品能力很強(qiáng)，后備箱曾經(jīng)裝過(guò)近一噸的貨物，單代價(jià)是后懸掛拖臂膠套受損

該車(chē)通過(guò)性能很好，爬坡上坎、應(yīng)付一般爛路不在話下。非承載式車(chē)身抗沖擊能力很好，前雙叉臂后整體橋式懸掛能夠抵抗來(lái)自路面的沖擊，車(chē)身大梁剛度大大高于承載式車(chē)身，對(duì)扭轉(zhuǎn)變形有很好的抵抗作用，不會(huì)出現(xiàn)因車(chē)身變形引起的車(chē)門(mén)不好開(kāi)關(guān)等故障

外觀大氣，空間寬敞。爬坡上坎沒(méi)有任何問(wèn)題，基本能夠應(yīng)付各種路況 空間寬敞，出屋空間多，后備箱空間大。座椅寬大，后排坐4個(gè)人都比較舒適。

轉(zhuǎn)向角度太小，很多地方都要打倒車(chē)才能轉(zhuǎn)過(guò)去。小毛病較多。方向太輕，轉(zhuǎn)向角度太小。后驅(qū)車(chē)容易甩尾。

非承載式車(chē)身，舒適性一般。好在座椅寬大，坐姿高，能夠提高一點(diǎn)點(diǎn)舒適性 內(nèi)飾還算漂亮，就是硬塑料顯得廉價(jià)。仿桃木飾板感覺(jué)老氣。

這是俺的第二輛車(chē)，可能第一輛開(kāi)的車(chē)太小了《夏利》換了這個(gè)車(chē)后覺(jué)得什么都?jí)蛴?，該有的都有，不該有的也有，很實(shí)用

防奔馳350的外觀，不用多說(shuō)絕對(duì)夠味，也絕對(duì)有回頭率，如果你要換上一套奔馳大標(biāo)，我想遠(yuǎn)觀沒(méi)有人會(huì)懷疑這不是大奔，哈哈 近看么 可能會(huì)露餡，畢竟工藝還是有差距的

防桃木中控，雖然對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些老氣，但也能用沉穩(wěn)來(lái)形容，灰色內(nèi)飾可以接受。

空間絕對(duì)夠用，視野很棒，拉人載物無(wú)所不能。外形防奔馳的樣子 外觀絕對(duì)拉風(fēng)。

做工有點(diǎn)太糙了 有些地方的縫隙有些大，不過(guò)能在接受范圍，畢竟自己的車(chē)，買(mǎi)了就喜歡。

座椅寬大，軟硬適中，乘坐還是很舒服的，而且畢竟空間擺在那，后面座三個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，而且不會(huì)覺(jué)得擠，我外甥的話說(shuō)，長(zhǎng)大也買(mǎi)這么大的車(chē) 哈哈 ，我外甥才兩歲多啊。

應(yīng)該說(shuō)還是不錯(cuò)的，因?yàn)橐郧爸婚_(kāi)過(guò)面包，相對(duì)而言算是跑得起得很了，但自己駕駛很小心，山路上基本在60以內(nèi)，高速最快開(kāi)到110，國(guó)道上80左右，其實(shí)我不追求一個(gè)車(chē)要開(kāi)多大，加速要多少秒

沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，比面包的操控好得太多，無(wú)法比較不在一個(gè)平臺(tái)。但開(kāi)慣好車(chē)的主肯定不贊同了，但我想要真錢(qián)燒的了，也不至于買(mǎi)這車(chē)了吧。

對(duì)得起這個(gè)銀子，反正不能和好車(chē)比，一分錢(qián)一分貨，要好的只要多花銀子就好

感覺(jué)非常的滿意，換檔那兒前排兩個(gè)位置之間比較寬敞，放的東西不少，比較實(shí)用，因?yàn)槠綍r(shí)就一個(gè)人或兩個(gè)人的時(shí)候居多，小東西啊都能放這兒了

售后太不方便，網(wǎng)點(diǎn)少，配件不好買(mǎi)，我這縣上沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)，保養(yǎng)都要跑兩百多公里的路，非常之不方便。

后排座位也不錯(cuò)，像我家個(gè)子都不大，坐起可以蹺起腳，后備箱也挺大的，日常使用不說(shuō)，就算是長(zhǎng)途旅行，裝常用工具比如打氣泵，拖車(chē)?yán)K，液壓千斤，防滑鏈條等等，再裝一箱純凈水，幾大包行李包，都沒(méi)問(wèn)題，外帶大小塑料盆這些，旅行像搬家，但沒(méi)問(wèn)題，都裝得起。

模仿味很重，但事實(shí)他很大氣，算算價(jià)錢(qián)，性價(jià)比還是很高的。也希望以后黃海車(chē)的外觀可以更加自主。我愛(ài)國(guó)產(chǎn)車(chē)，我愛(ài)黃海，我絕不會(huì)把F1換成大奔的標(biāo)

2011款的f1相比較老款在整體做工上一直在進(jìn)步，我是汽車(chē)4s應(yīng)用工程師畢業(yè)，整車(chē)的非承載底盤(pán)絕對(duì)給力，用料在這個(gè)價(jià)格里真的沒(méi)話說(shuō)，好寬好厚

黃海車(chē)是不錯(cuò)的車(chē)車(chē)，同一價(jià)位的，東北貨還是很厚道的，我真心希望廠家增大宣傳力度，也希望好的東西可以和大家分享

在這個(gè)價(jià)格里F1有著很不錯(cuò)的操控，后驅(qū)車(chē)，雨雪天氣，一些特定的彎角，路段，真心需要一些技巧。相比4驅(qū)，帶給了我更多的駕駛樂(lè)趣和自信。

車(chē)很寬大，座椅也寬大，就是略硬了一點(diǎn)，非承載嗎，底盤(pán)調(diào)教也硬一點(diǎn)，比承載式略差，但是不是一個(gè)類(lèi)型，只有親自開(kāi)過(guò)才有資格對(duì)比

大家都很關(guān)心的問(wèn)題，這跟車(chē)況、路段、開(kāi)車(chē)的人都有關(guān)系，我一直認(rèn)為搞清楚自己愛(ài)車(chē)的脾氣和掌握合理的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗很重要。

動(dòng)力強(qiáng)、空間大同

配件太貴、又容易爛

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、空間大同
缺點(diǎn)：小毛病多入牛毛、配件太貴、又容易爛。

整車(chē)外形真的很不錯(cuò)

起步動(dòng)力不足，3檔以后，加速可以接受

頂部眼鏡盒我比較喜歡，方便使用，除了點(diǎn)煙器外，又增加了一個(gè)電力輸出，方便實(shí)用。