| 2.0L 排量 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 商家報(bào)價(jià) | 功能 |
|---|---|---|---|---|
 |
馬 力：95馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
5.63萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：95馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
5.83萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.05萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.08萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.1萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：95馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.19萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.2萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.28萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：95馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.29萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.55萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.63萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.73萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.84萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.86萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.96萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
7.15萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
7.25萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
7.25萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：129馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
7.55萬 | - | 對比 |
| 2.2L 排量 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 商家報(bào)價(jià) | 功能 |
|---|---|---|---|---|
 |
馬 力：103馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
5.73萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：103馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
5.93萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：103馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.29萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：103馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
6.39萬 | - | 對比 |
| 2.5T 排量 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 商家報(bào)價(jià) | 功能 |
|---|---|---|---|---|
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馬 力：88馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
7.92萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：88馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
8.12萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：88馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
8.35萬 | - | 對比 |
 |
馬 力：88馬力
油 耗：－
驅(qū)動(dòng)形式：中置后驅(qū)
|
8.48萬 | - | 對比 |
58汽車提醒您：如果報(bào)價(jià)過低，在實(shí)際交易中可能會(huì)存在附加條件，請謹(jǐn)慎選擇！劃橫線價(jià)格為統(tǒng)一的官方指導(dǎo)價(jià)。
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