【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
最近有消息稱，寶馬將擴(kuò)充雙門跑車Z系列。其中包括UKL1前驅(qū)平臺(tái)打造的入門級(jí)跑車Z1。在點(diǎn)評(píng)君的印象里，寶馬車型（不包括MINI）可是一直都崇尚后驅(qū)（包括四驅(qū)）的駕駛機(jī)器，推出前驅(qū)跑車這樣的抽臉行為真是“勇敢”。那么問(wèn)題來(lái)了，寶馬為何你不按套路出牌？（補(bǔ)充一點(diǎn)，寶馬曾在1989-1991年推出過(guò)Z1跑車，該車不在本文討論范圍內(nèi)）
咱們說(shuō)寶馬自己抽臉不是沒(méi)有根據(jù)的，請(qǐng)看以下這些寶馬廣告，都是曾經(jīng)嘲笑前驅(qū)車時(shí)的杰作。
▲右下角的英文是“That's why we don't have front wheel drive”（這就是為什么我們不生產(chǎn)前驅(qū)車）
其實(shí)推出前驅(qū)車型這事兒，按照寶馬自己的解釋，是據(jù)其市場(chǎng)調(diào)研，在緊湊級(jí)車型以下級(jí)別（包括小型SUV、MINI級(jí)別的小型車）消費(fèi)者更關(guān)注品牌、實(shí)用性及性價(jià)比，而驅(qū)動(dòng)形式則沒(méi)那么重要。所以根據(jù)市場(chǎng)需求，推出這一系列的前驅(qū)車型。
▲寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer車型便是基于UKL1平臺(tái)打造的前驅(qū)寶馬車型。
除了寶馬冠冕堂皇的原因，要問(wèn)點(diǎn)評(píng)君的觀點(diǎn)，那么最主要的一個(gè)，就是省錢！UKL1前驅(qū)平臺(tái)，不僅誕生了Z1（即將）、全新一代MINI和2系A(chǔ)ctive Touer，之后也將大規(guī)模的推出其他前驅(qū)車型（相關(guān)閱讀），這將繼續(xù)大幅度降低新車型的制造成本。反正按點(diǎn)評(píng)君理解寶馬的說(shuō)法，買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者是不是后驅(qū)不太關(guān)心，便不便宜、好不好用、掛不掛“藍(lán)天白云標(biāo)”才是最重要的。
▲即將推出的下一代寶馬X1車型，該車也是基于UKL1平臺(tái)打造。
不過(guò)，寶馬你后驅(qū)變前驅(qū)，先不說(shuō)你后驅(qū)車那根大傳動(dòng)軸的成本省了，但后驅(qū)車時(shí)代的操縱性還能保持多少？引以為豪的后驅(qū)車前后軸50:50的配重不好弄了吧？以后開前驅(qū)寶馬不惦記甩尾操心推頭了吧？那誰(shuí)，前驅(qū)的奧迪TT你別笑，你比人家尺寸大一圈兒呢！
▲基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的全新一代MINI
當(dāng)然，前驅(qū)寶馬車型優(yōu)勢(shì)也不是沒(méi)有。首先前驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，油耗有正面影響，后排空間更規(guī)整，更大更好布置。UKL1平臺(tái)的大規(guī)模應(yīng)用理論上使得你買新車要更便宜（制造成本低嘛），維護(hù)保養(yǎng)成本更低。不過(guò)這還取決于你的經(jīng)銷商良心發(fā)現(xiàn)了多少......
總結(jié)：古語(yǔ)道：識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰。對(duì)于寶馬轉(zhuǎn)變思想，貼近市場(chǎng)，因地制宜推出前驅(qū)車這一行為，點(diǎn)評(píng)君是完全理解的，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已經(jīng)推出了該級(jí)別的前驅(qū)車型了，并且收益頗豐（例如奔馳B級(jí)）。但是作為后驅(qū)寶馬的腦殘粉，點(diǎn)評(píng)君對(duì)前驅(qū)寶馬（比如Z1）的駕駛樂(lè)趣持保留態(tài)度。當(dāng)然，以寶馬的調(diào)教功底，打造一臺(tái)超越高爾夫GTI或�？怂筍T那樣充滿駕駛樂(lè)趣的前驅(qū)車型也不是不可能。但是點(diǎn)評(píng)君心里總覺(jué)得怪怪的。
諸位小伙伴，你對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)的寶馬（不包括MINI）車型持什么態(tài)度呢？歡迎點(diǎn)擊鏈接，進(jìn)入咱們的投票環(huán)節(jié)參與互動(dòng)！點(diǎn)評(píng)君等著你的吐槽呦！
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪基于新一代A3平臺(tái)將推出奧迪Vario MPV車型，屆時(shí)高端品牌在緊湊MPV市場(chǎng)上將有好戲上演！
海外媒體繪制出了寶馬7座MPV量產(chǎn)版車型的效果圖，并表示新車將會(huì)借鑒Concept Active Tourer的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)還會(huì)基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，能獲得最佳的空間表現(xiàn)。
寶馬7座MPV量產(chǎn)車效果圖曝光
外觀方面，寶馬7座MPV量產(chǎn)版將采用三排7座設(shè)計(jì)。從效果圖來(lái)看，該新車將借鑒2013年法蘭克福車展亮相的寶馬Concept Active Tourer的設(shè)計(jì)元素。
2013年法蘭克福車展亮相的寶馬Concept Active Tourer概念車
另悉，新車將基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造而來(lái)，該平臺(tái)也將誕生一下MINI車型,其有望在今年11月的東京車展/洛杉磯車展亮相。
寶馬5系GT
寶馬目前算是大空間的車型只有3系GT和5系GT的車型，有必要出一款MPV
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)將采用橫置方式，且為前輪驅(qū)動(dòng)布局。據(jù)悉首款A(yù)ctive Tourer車型已經(jīng)申請(qǐng)了專利，有望在明年推出，而MPV車型則或?qū)⒂?015年推出。另外，奧迪也打算基于新一代A3平臺(tái)推出奧迪Vario MPV車型，屆時(shí)高端品牌在緊湊MPV市場(chǎng)上將有好戲上演。
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編輯點(diǎn)評(píng)：從造型上看，還不如叫1系旅行車！
近日，海外媒體曝光了寶馬1系GT七座版的最新路試諜照；據(jù)了解，入門級(jí)車型將會(huì)搭載1.5T三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且將采用前驅(qū)以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
海外媒體曝光了寶馬1系GT七座版的最新路試諜照
寶馬1系GT車型是基于去年巴黎車展亮相的Active Tourer概念車打造
七座版車型在五座版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)
寶馬1系GT車型是基于去年巴黎車展亮相的Active Tourer概念車打造，不過(guò)概念車只采用了五座板設(shè)計(jì)；而此次曝光的七座版車型在五座版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，并且采用了三排座椅設(shè)計(jì)，而內(nèi)部空間也更加寬敞。
寶馬Active Tourer概念車內(nèi)飾
新車采用了三排座椅設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間也更加寬敞
入門級(jí)的車型將會(huì)搭載1.5T三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，入門級(jí)的車型將會(huì)搭載1.5T三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率共90kW到165kW不等，另外還將包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；而傳動(dòng)方面，入門級(jí)車型將會(huì)采用前輪驅(qū)動(dòng)，而高配車型還將匹配4四輪驅(qū)動(dòng)系。
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編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬Active Tourer Outdoor概念車或?qū)㈤_拓一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)寶馬的混動(dòng)技術(shù)也更加值得我們?nèi)テ诖c考驗(yàn)。
近日據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬計(jì)劃研發(fā)的一款全新概念車或?qū)?huì)在7月12日正式發(fā)布，該款新車將會(huì)被命名為寶馬Active Tourer Outdoor概念車。
寶馬將會(huì)發(fā)布全新Active Tourer Outdoor概念車（文章用圖均為Active Tourer）
在今年4月的上海車展中，寶馬Active Tourer概念車登臺(tái)亮相。從此次這款全新概念車的命名來(lái)看，或許在設(shè)計(jì)方面以及技術(shù)方面與此前的Active Tourer概念車有這些許聯(lián)系。
全新概念車將鎖定熱愛戶外運(yùn)動(dòng)的人群
全新概念車或?qū)⑴cActive Tourer相似
據(jù)海外媒體的分析指出，寶馬全新Active Tourer Outdoor概念車將會(huì)展現(xiàn)出針對(duì)熱愛戶外運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)群體，整車將會(huì)主要在舒適方面以及運(yùn)動(dòng)性能方面下功夫。
全新概念車將會(huì)搭載PHEV插電式混動(dòng)技術(shù)
寶馬表示新車的百公里綜合油耗將低于2.5L
動(dòng)力方面，寶馬全新Active Tourer Outdoor概念車或?qū)⒋钶dPHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由一臺(tái)1.5L三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和裝配在后軸上的電動(dòng)機(jī)組成，其最大功率總和為190馬力，最大扭矩總和為200�！っ�。據(jù)寶馬官方表示，該款新車的百公里綜合油耗預(yù)計(jì)低于2.5L。
