外觀(guān)設(shè)計(jì)非常美觀(guān)。中國(guó)元素的設(shè)計(jì)很新穎。夸張的前臉，尾部也非常奪目，新車(chē)上市的時(shí)候就一直在關(guān)注，不斷地篩選，最終還是被它的外觀(guān)征服了。

飾太古板了，沒(méi)有多大的創(chuàng)新。做工可以更好一點(diǎn)，內(nèi)飾塑料感太重。空間不夠?qū)挸�，座椅放倒后，后排不平整，有很多的�?xì)節(jié)還是沒(méi)能夠做得到的。

性?xún)r(jià)比就是我選擇它的重要原因，它讓我感覺(jué)到買(mǎi)得太值啦，之前一直在看很多車(chē)，一直沒(méi)下手去買(mǎi)，逛了很多車(chē)市和網(wǎng)站，最后花落豐田家，決定買(mǎi)它啦。

炮筒型儀表盤(pán)晚上時(shí)非常絢麗，內(nèi)飾簡(jiǎn)單整齊，用起來(lái)不會(huì)覺(jué)得亂，手套箱的空間夠大，對(duì)于平時(shí)放個(gè)東西足夠了，中控臺(tái)布置的也很合理，空間上分布都不錯(cuò)，就是比較中規(guī)中矩；材料雖然是塑料的，但做工精細(xì)，把縫合線(xiàn)都做出來(lái)了，設(shè)計(jì)師用心良苦啊。

內(nèi)飾上塑料感重，本來(lái)小車(chē)都是塑料內(nèi)飾的，但是致炫的中控臺(tái)簡(jiǎn)單整齊，讓人很自然的就只看到塑料了。儲(chǔ)物位置少，前排還好，四周都有，但是后排就寥寥無(wú)幾了，后排乘客的物件都要往前面放了。深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像脫韁的野馬，超吵超帶勁的，感覺(jué)好像這貨上了180，隔音差了點(diǎn)。

這車(chē)第一眼最吸引我的就是外形了，沒(méi)這外形，我還不一定能跟致炫結(jié)緣。八字胡和長(zhǎng)扁的車(chē)型都是我喜歡的，修長(zhǎng)的身型，就如同偏瘦的高個(gè)子，low低底盤(pán)加上拉花后這車(chē)會(huì)很好看，改裝的潛力很大。試駕后座椅的舒適性和大空間也是我比較滿(mǎn)意的。座椅的包裹性和長(zhǎng)度剛好適合我的身材，能把腿部都托住，這樣開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)坐的很累。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)空間布置合理，儀表盤(pán)是藍(lán)色的，在夜間的時(shí)候能夠散發(fā)柔和的光線(xiàn)，不過(guò)內(nèi)飾總體給人的感覺(jué)是簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多的裝飾修飾感，不過(guò)這個(gè)也不錯(cuò)，看上去挺干凈的，按鈕一目了然，而且我個(gè)人比較喜歡樸實(shí)喜歡簡(jiǎn)單，所以入手的時(shí)候還是很高興的。

車(chē)子外形是不錯(cuò)的，時(shí)尚，尤其是車(chē)子的顏色設(shè)計(jì)非常輕便清新，看上去能夠感覺(jué)舒服，車(chē)燈有特色；油耗方面不是很高，一般消耗在5—7L每百公里，當(dāng)然這個(gè)是針對(duì)致炫不同車(chē)型來(lái)說(shuō)的，這個(gè)可以在官網(wǎng)上查找到，我買(mǎi)的車(chē)消耗是6.2L的，所以我覺(jué)得還是挺劃算的；其他配置舒適度方面還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比杠杠的。

后霧燈和倒車(chē)燈都只有單邊有；我的最低配沒(méi)有電子防盜；后排座沒(méi)有儲(chǔ)物空間；

外觀(guān)時(shí)尚、價(jià)格便宜、超級(jí)省油、縱向空間尾箱空間好到直逼中級(jí)車(chē)

就這個(gè)價(jià)格還說(shuō)豐田還說(shuō)在配置方面舍得出錢(qián)的啊！設(shè)計(jì)師很聰明，把塑料的東西都做成了真皮的質(zhì)感，還不錯(cuò)，看起來(lái)就是高大上，沒(méi)有塑料感很強(qiáng)的感覺(jué)。Ps：內(nèi)飾容易臟

最不滿(mǎn)意的啊，對(duì)于這樣問(wèn)題實(shí)在是為難致炫了，我就專(zhuān)門(mén)雞蛋里挑骨頭吧，就是內(nèi)飾容易臟，對(duì)于我一個(gè)處女座個(gè)性的糾結(jié)狂還是很難受的，米白色的內(nèi)飾要保持干凈還是很難的，我最討厭的是頭發(fā)掉在車(chē)座上很明顯很明顯，誒，這是我最不喜歡的了。

致炫讓我最喜歡的一點(diǎn)就是省油！很多人都是買(mǎi)得起車(chē)子，養(yǎng)不起車(chē)子，我也是這樣的，不喜歡車(chē)子讓我養(yǎng)的太難受，買(mǎi)車(chē)子就是要享受生活，如果把我變成一個(gè)車(chē)奴又有神馬快樂(lè)可言呢！致炫這車(chē)子基本穩(wěn)定在百公里7點(diǎn)油左右，對(duì)于我這樣工作兩年的人來(lái)說(shuō)還是養(yǎng)的起的

動(dòng)力輸出比較柔和，不過(guò)城市代步完全足夠 ，變速箱換擋很順，頓挫感很小

不滿(mǎn)意的點(diǎn)是比較少的，認(rèn)真想了一下，應(yīng)該是車(chē)子的動(dòng)力，還是略微沒(méi)有那么的強(qiáng)勁。（不過(guò)，這個(gè)價(jià)位，還是可以的）

開(kāi)起來(lái)很輕松，很方便，電動(dòng)助力的方向盤(pán)和電子油門(mén)都很輕，不需要用太大的力度就能很好的掌控，非常適合新手駕駛 ，車(chē)子個(gè)頭小， 市區(qū)道路游走極其靈活， 停車(chē)倒車(chē)都不用擔(dān)心位置不夠。

我是米色內(nèi)飾，看起來(lái)特別溫馨，而且略顯“豪華感”。材料雖說(shuō)是塑料，但做工還是細(xì)致的。米色遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有想象中那么愛(ài)臟，反倒感覺(jué)很耐臟

車(chē)身感覺(jué)略輕，但相對(duì)油耗也能更第一點(diǎn)，前車(chē)門(mén)限位鉸鏈限位也不明顯。

外形非常時(shí)尚，回頭率桿桿的有�？臻g絕對(duì)夠用，跨級(jí)別的空間感受，后排坐著也超舒服。

時(shí)尚，動(dòng)感，前衛(wèi)，前臉?lè)浅＞哂袥_擊力，外觀(guān)比老款有很大的轉(zhuǎn)變，兩條大胡子太帥了。相比前臉，尾部比較收斂，整體效果還是很符合我的口味，有人說(shuō)它不好看，但我覺(jué)得它好看就足夠了。

可能是身板比較單薄，隔音效果比較差，特別是高速行駛時(shí)候風(fēng)燥很明顯。座椅的腰部支撐不到位，很難找到舒適的坐姿。相比動(dòng)感的外表，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)只能用保守來(lái)形容。

外觀(guān)比上一代好看。內(nèi)飾做工也精細(xì)了不少，很多部位采用軟性材料，摸上去質(zhì)感很好，很上檔次。中控臺(tái)分層設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單。乘坐空間比想象中大，后排腿部差不多有2拳，非常不錯(cuò)。

豐田的性?xún)r(jià)比大家都知道的。我看中的就是豐田的性?xún)r(jià)比，而且沒(méi)啥小問(wèn)題。開(kāi)過(guò)德系和美系車(chē)的都會(huì)懂我的。

最不滿(mǎn)意的地方？就是動(dòng)力差那么一點(diǎn)，市區(qū)跑還是足夠的。

最滿(mǎn)意的就是愛(ài)車(chē)的油耗很低，現(xiàn)在油價(jià)也不便宜啊，養(yǎng)車(chē)比買(mǎi)車(chē)貴，真應(yīng)了那句買(mǎi)得起車(chē)，開(kāi)不起車(chē)，但是致炫就不一樣，油耗非常低，省下的油錢(qián)完全可以再買(mǎi)一輛車(chē)，哈哈。

目測(cè)很舒服，配色很好，各個(gè)按鈕力度很好。遺憾的地方就是手套箱開(kāi)關(guān)沒(méi)有阻尼，有點(diǎn)生硬，望在后期改款車(chē)型中可加入阻尼操作。

外形非常時(shí)尚，空間寬敞舒適絕對(duì)夠用，油耗低。