全球每銷售三輛汽車，就有一輛以上來自中國市常根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，7月，世界汽車銷量達(dá)到773萬臺(tái)，同比增長7%，環(huán)比6月下降4%，處于歷年峰值水平。其中中國汽車銷量占全球份額的34%，較去年提升3個(gè)百分點(diǎn)。1-7月全球汽車銷量5420萬臺(tái)，同比增長...閱讀全文>>

 近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化步伐顯著提速，正從傳統(tǒng)的制造出口，向技術(shù)引領(lǐng)和生態(tài)共建轉(zhuǎn)型。進(jìn)入2025年后，中國汽車出口量持續(xù)刷新紀(jì)錄，1-7月累計(jì)出口368萬輛，同比增長12.8%，其中新能源汽車出口占比大幅提升，展現(xiàn)出強(qiáng)大的國際競爭力。中國車企正在逐步走...閱讀全文>>

 每周事兒不少，只挑重點(diǎn)聊。先說上周上市的重磅新車——比亞迪元PLUS智駕版。新車還是5個(gè)不同配置的版本，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間是11.58-14.58萬元，相比老款車型下降了3-4千元。不過別擔(dān)心，新車的整體配置并沒有隨之下降，反而做了不少提升。外觀內(nèi)飾的造型上，新...閱讀全文>>

 3月5日，比亞迪全民智駕的重磅壓軸新車——第二代元PLUS智駕版震撼上市，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot100），五大升級(jí)煥新而來，售價(jià)為11.58-14.58萬元。新車五個(gè)款型，入門即享高階智駕和全場景智能泊車，憑借“外觀、內(nèi)飾、智駕、智艙、安全”...閱讀全文>>

 9月15日，“元PLUS第50萬輛下線暨冠軍版上市發(fā)布會(huì)”在比亞迪合肥基地舉行。比亞迪元Plus冠軍版全系售價(jià)下降4000元，官方售價(jià)區(qū)間為13.58萬-16.38萬元，新車共推出五款車型。同時(shí)，10月31日前購車客戶，可享“2000元抵5000元購車款”冠軍驚喜禮，此外還有多項(xiàng)...閱讀全文>>

 比亞迪最新的投資者會(huì)議紀(jì)要公布了很多重磅的信息，我們總結(jié)匯總一下：1、目前比亞迪累計(jì)未交付訂單量達(dá)到40萬輛，并且仍在逐月增加；DMI-i車型大受歡迎，4S店DM-i的交貨周期可能要4-5個(gè)月才能拿到車。2、2022款比亞迪漢目前訂單非常好，有了DM-i加持后，月銷...閱讀全文>>

 2022年3月15日，比亞迪官方宣布旗下部分新能源車型上調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)，上調(diào)幅度為3000-6000元。本次調(diào)價(jià)原因?yàn)樵�材料持續(xù)大幅上漲的壓力所影響。據(jù)悉，新的官方指導(dǎo)價(jià)于3月16日正式生效，此前已支付定金的簽約用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。比亞迪部分新能源車價(jià)格調(diào)整表...閱讀全文>>

 如今隨著油價(jià)爆漲和90-95后買車用戶日漸增多，10-15萬級(jí)主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車型被推上了熱門。因?yàn)檫@部分車型價(jià)格適中、外觀和內(nèi)飾新潮、動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比還高，所以在國內(nèi)市場更受歡迎。但這個(gè)價(jià)格層級(jí)多為燃油轎車，無法滿足那些追求強(qiáng)動(dòng)力或鐘意SUV的用戶，另一...閱讀全文>>

 2022年2月18日，中國電子商會(huì)智能電動(dòng)汽車專委會(huì)與蓋世汽車聯(lián)合舉辦了“2021年新能源乘用車終端銷售銷量數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)”。2021年中國新能源乘用車銷量共計(jì)333萬輛，在面對(duì)全球車企“缺芯”、原材料價(jià)格高升，以及新冠肺炎疫情等不利情況，中國新能源乘用車卻呈現(xiàn)...閱讀全文>>

 2022年2月19日，比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)潮跑SUV——元PLUS正式上市，新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.18—15.98萬元，并推出五大專享禮遇。5款車型，2種續(xù)航。同時(shí)，上市權(quán)益也有很多，首付低至15%、置換補(bǔ)貼2000元、首任車主終身保修三電系統(tǒng)、整車6年15萬公...閱讀全文>>