
世爵在第一次世界大戰(zhàn)中與荷蘭飛機(jī)廠合并.所以1915年,推出了公司標(biāo)識(shí),即由一個(gè)水平的... 詳細(xì)>>
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世爵SUV視頻
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世爵SUV點(diǎn)評(píng)
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[優(yōu)點(diǎn)]:由于車(chē)頂經(jīng)過(guò)特別加固,因此D12取消了B柱,采用了前后對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)。孔武有力的水箱散熱器格柵,夸張的進(jìn)氣口都說(shuō)明了它的確與眾不同。[缺點(diǎn)]:內(nèi)飾方面,能工巧匠們以純手工的方式,用真皮及金屬部件打造出奢華的駕乘空間。[綜述]:就像他們宣傳的一樣,世界上絕對(duì)不存在任何兩輛完全一樣的世爵。D12也是如此,它完全按照買(mǎi)主的訂單要求生產(chǎn)。
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[優(yōu)點(diǎn)]:外觀好看,內(nèi)飾不錯(cuò)![缺點(diǎn)]:這是轎車(chē)還是越野車(chē)?
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[優(yōu)點(diǎn)]:D12更像一部被拉伸過(guò)的Coupe,在車(chē)身設(shè)計(jì)方面,它對(duì)傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)還不僅僅于此。簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條勾勒出D12 強(qiáng)壯的體魄。[缺點(diǎn)]:事實(shí)上對(duì)于世爵D12來(lái)說(shuō),它的視覺(jué)效果并不怎么樣,原因在于它過(guò)于驚世駭俗的長(zhǎng)相。多數(shù)人形容D12的時(shí)候,很難會(huì)用到協(xié)調(diào)或者勻稱(chēng)一類(lèi)的字眼。[綜述]:也許只有縱貫車(chē)頂?shù)牟A齑、漂亮的合金飾件以及著名的“飛行刀刃”輪轂才稱(chēng)得上是時(shí)尚元素。
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[優(yōu)點(diǎn)]:D12的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自一臺(tái)6.0L排起量的W12汽油發(fā)動(dòng)機(jī),368Kw的最大功率通過(guò)一具6速F1自動(dòng)變速器源源不絕的傳遞至大尺寸百路馳輪胎。[缺點(diǎn)]:為了能控制這個(gè)可以在5秒鐘內(nèi)從0加速至100Km/h的怪物,直徑400mm的碳纖維陶瓷合成剎車(chē)盤(pán)及AP6卡鉗制動(dòng)器將作為D12的標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)。[綜述]:D12還提供很多有趣的“小玩意”,包括速度感應(yīng)式高度可調(diào)空氣懸掛、KONI FSD 減震器以及方向盤(pán)漿片式換檔裝置等等。
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[優(yōu)點(diǎn)]:世爵D12 Peking-to-Paris起源于三款具有代表性的世爵車(chē)型,這每款車(chē)型都是公司光輝歷史的濃沫重彩的篇章[缺點(diǎn)]:這款極具奢華的多功能運(yùn)動(dòng)越野車(chē)由四輪驅(qū)動(dòng),采用豪華房車(chē)的4門(mén)對(duì)開(kāi)式經(jīng)典車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)設(shè)定4座[綜述]:由強(qiáng)勁的W12發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),當(dāng)然它還擁有超乎想象的寬大舒適的內(nèi)部空間以及世爵所一貫傳承的貴族奢華的內(nèi)部布置。
世爵 論壇>>世爵SUV熱門(mén)提問(wèn)
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18.59-26.39萬(wàn)
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9.89-14.98萬(wàn)
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16.98-26.38萬(wàn)
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7.98-14.79萬(wàn)
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24.98-34.88萬(wàn)
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18.68-26.68萬(wàn)
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14.98-18.98萬(wàn)
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7.48-11.98萬(wàn)
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12.98-18.48萬(wàn)
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37.79-47.49萬(wàn)
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