速騰相關(guān)問題

• 請(qǐng)問1.6新速騰自動(dòng)擋如何消除頓挫感

  　　1.6新速騰自動(dòng)擋消除頓挫感方法：　　1、松剎車起步時(shí)，稍微加點(diǎn)油，不要太狠，看轉(zhuǎn)速表到2000K轉(zhuǎn)就差不多，想要推臀感，踩到3000轉(zhuǎn)�！　�2、穩(wěn)住油門保持轉(zhuǎn)速，等車速慢慢提上來，D2檔2000轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)車速大約30k

  提問者：jixiaotan2014-04-30

• 軒逸2.0L CVT 豪華天窗版 科魯茲1.6T 桑塔納速騰2011款 1.4TSI 自動(dòng)技術(shù)型 別克英朗2010款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)

  這幾款我都坐過 開過 軒逸 開過的前代車型藍(lán)鳥把 外觀大氣 內(nèi)飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 但方向盤太輕了沒有駕駛樂趣 指向精準(zhǔn) 乘坐舒適 坐后排感覺跟坐自家的沙發(fā)似的 無級(jí)變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動(dòng)力

  提問者：2013-11-17

• 標(biāo)致408、英朗GT、科魯茲、速騰、朗逸和雪鐵龍C4L。這幾款車比較糾結(jié)，求推薦

  樓主的選擇大概有這樣幾種分類: 1、PSA:408和C4L都是神龍PSA合資公司的共平臺(tái)車型。優(yōu)點(diǎn):被人笑話的板車懸掛懸掛操控穩(wěn)定性和空間占用卻是同級(jí)別領(lǐng)先;寬胎高速穩(wěn)定性好;值得一提的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常老款

  提問者：puifh2k2vrv22013-09-03

• 汽車收油門時(shí)有頓挫感，為什么？

  建議去4S店看下節(jié)氣門開度，開度過大，建議清洗，洗后應(yīng)該會(huì)好些

  提問者：azqii20112013-02-27

• 速騰 1.6AT 升擋時(shí)有明顯的頓挫感，是什么原因

  2當(dāng)換3當(dāng)是你稍微緩一下油就沒事了，或是勻加速行車。

  提問者：qq2716981562013-11-13

• 速騰2012款 1.4TSI DSG 時(shí)尚型

  優(yōu)點(diǎn):外觀。我承認(rèn)我是外觀控，目前我認(rèn)為沒有一輛20萬以下的車比得了12款速騰。 缺點(diǎn):避震。避震很生硬，過不平的路面顛簸嚴(yán)重。也許是之前一輛車是奇瑞A3，四連桿獨(dú)立懸掛加上偏軟的調(diào)教習(xí)慣的緣故。讓我很不舒服。 外觀

  提問者：mhurj2i3cor12014-02-10