提問者：seesaw_嵐2014-01-17 00:00
我對車車不是很懂行，而且對自用車要求也比較高！性能、油耗、空間、安全性都希望能均衡考慮（新手上路、個子高高^_^）！望各位友人可以幫我評選其他更實用的車車！先O(∩_∩)O謝過。
先說科魯茲1.6排量手動擋，缺點1-2檔動力不足，起步肉，新手起步一般會有頓挫感，小馬拉大車，車身太重（1.4噸）發(fā)動機(jī)功率過小，油耗高（城市代步一般10-11個油），使用老舊的拽臂式后懸掛，后排舒適度不高。如果是1.6自動檔，6速手自一體反應(yīng)遲鈍，有頓挫感，別的同上。優(yōu)點車身自重大，車身結(jié)構(gòu)鋼度高，碰撞安全高于日本車，外觀時尚拉風(fēng)，空間夠用。如果是1.8動力夠用，但是油耗一樣偏高，如果手里錢不緊張建議購買1.6T手動擋，動力足，油耗低別的同上。 騏達(dá)1.6除了使用日系可潰式車身，車身剛性不高外，動力油耗還有空間和底盤舒適度上都沒有什么明顯缺點，不排斥日系車的話推出購買，如果錢不緊張也是建立1.6T自動擋（CVT變速箱）車型，但是在配置上這款車有點混亂，具體自己看配置表。 新寶來雖然是德系車，但是車型老舊，發(fā)動機(jī)功率小，（1.4T）除外，變速箱使用雙離合，動力輸出平順，底盤舒適度高，后排空間小，油耗一般，保養(yǎng)貴（1.4T）。1.6排量不建議購買。 福瑞迪不坐品論。
回答者：LQBsnscqV2016-01-17 00:00
AT就是自動變速的意思，屬于有級變速的一種，CVT才是真正的無級變速。既然是有級變速，當(dāng)齒輪被掛進(jìn)檔的時候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動過程和手動變速是差不多的。自動和手動的區(qū)別就在于一個是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來控制加減
提問者：wiwqnxrir2013-09-10
科魯茲自動變速箱現(xiàn)在有兩款，分別用在三廂版和掀背版上面，三廂版用的是第一代六速變速箱，掀背版和邁銳寶一樣用的是第二代，相對好一點，主要是換擋的平順性有很大提高（相對三廂版的第一代來說）。這兩款六速手自一體變速箱，屬于目前
提問者：wswokao2017-01-07
新科魯茲雙離合變速箱有以下優(yōu)缺點 優(yōu)點有： 1. 換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快。 2. 省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，讓發(fā)動機(jī)的動力一直在利用，相比傳統(tǒng)行
提問者：零碎de休止符2015-04-29
老款科魯茲通病。新的就不知道會不會（雙離合的應(yīng)該比較不會） 美系車都差不多這樣，不像日系車那樣平順的變速。
提問者：xfcb25312016-01-08
思鉑睿上的雙離合變速箱帶有液力變矩器這樣可以減少變速箱頓挫，科魯茲的是普通的干式雙離合變速箱。思鉑睿因為帶有液力變矩器可能動力沒有科魯茲的雙離合，但是舒適性更好，壽命更長。
提問者：a3798107422015-11-09
估計樓主的車沒有問題，是科魯茲自動變速箱調(diào)教的問題。自動擋低速換擋抖動和手動檔換擋時機(jī)不理想的抖動是一個道理。這是自動擋變速箱的通病，除了CVT、雙離合變速箱和部分中高級自動變速箱，大部分自動變速箱由于檔位較少（主要是四
提問者：crazy4556262016-01-08
