提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-01-29 00:00
騏達(dá)前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式半獨(dú)立懸架啟辰R50前帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸掛(帶FCD減震器),后帶穩(wěn)定桿梁式后懸掛,相比騏達(dá)的穩(wěn)定性好一點(diǎn)
回答者:58車問(wèn)答2016-02-17 00:00
其實(shí)物盡其用、人盡其材,您想加高騏達(dá)的懸掛目的在于什么呢?您想把您的騏達(dá)變成縮小版逍客?其實(shí)加高懸掛無(wú)非是為了通過(guò)性更好,那么什么車的通過(guò)性最好呢?我個(gè)人認(rèn)為通過(guò)性最好的是太拖拉!其實(shí)現(xiàn)在中國(guó)大地上走到哪都有路,連村里都
提問(wèn)者:hm92014-02-18
沒(méi)必要換的,騏達(dá)乘坐還是很舒適的,懸掛硬過(guò)有過(guò)彎傾斜度小的好處,操控性高些。騏達(dá)采用的是后非獨(dú)立懸架,這種懸架乘坐起來(lái)比獨(dú)立懸架要稍硬一些,在過(guò)路面凹凸的時(shí)候,可以明顯的感覺(jué)到“咚、咚”的聲音,據(jù)坐在后座的乘員反應(yīng),甚至
提問(wèn)者:xiaojianghan2013-07-24
扭力梁式非獨(dú)立懸架
提問(wèn)者:zhangyiweiq82014-04-19
四輪驅(qū)動(dòng)是越野車、城市多功能車的基本配置。一般情況下四輪驅(qū)動(dòng)有兩種類型:即常四輪驅(qū)動(dòng)和半四輪驅(qū)動(dòng)。半四輪驅(qū)動(dòng)車輛在平時(shí)使用兩輪驅(qū)動(dòng),只有在必要的情況下才使用四輪驅(qū)動(dòng)。而常四輪驅(qū)動(dòng)的車輛,則是所有時(shí)間都在四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下。在
提問(wèn)者:kciwt20022013-06-12
當(dāng)時(shí)購(gòu)車之初就泡在各大論壇社區(qū),了解到啟辰r50的確是源于日產(chǎn)騏達(dá)進(jìn)化而來(lái),國(guó)產(chǎn)之后做了一些優(yōu)化設(shè)計(jì),看得到的地方像是更時(shí)尚的前臉和側(cè)面的延伸窗,都使得r50更年輕了一些。其實(shí)r50有個(gè)很明顯的優(yōu)勢(shì)就在于它使用了更成熟和
提問(wèn)者:debace2015-08-29
騏達(dá)不是四輪獨(dú)立懸掛,這種配置的優(yōu)點(diǎn)在于成本和價(jià)格較低,并能很好的適合等級(jí)公路行駛。 騏達(dá)是許多實(shí)用車采用的前帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后帶穩(wěn)定桿扭力梁式懸掛,所不同的是其前后均采用脈沖控制。
提問(wèn)者:wlucar2013-07-10