提問者:yangdinyuan2016-02-29 00:00
阿特茲你還不上2.4的啊?蒙迪歐比較均衡,空間大,動力足,內(nèi)飾質(zhì)感好,駕乘比較舒適,隔音好,轉(zhuǎn)向靈敏。阿特茲懸掛極限比蒙迪歐高些,比蒙迪歐靈動些,而且自吸動力持續(xù)性強(qiáng)并且更線性,我開過蒙迪歐,渦輪遲滯不明顯,阿特茲透著點(diǎn)兒糙勁,但尾部比較靈活,懸掛調(diào)教好。這級別的車就別太追求操控了,何況蒙迪歐不會差太多,軸距那么長懸掛那么軟,b級車就沒不笨的,喜歡操控上嘉年華st啊,或者實(shí)用些昂克賽拉2.0,又或者買輛二手86~brz去橫著走啊,又或者追求動力搞輛二手高爾夫r,這錢都能買到,哪個(gè)操控都完爆以上倆。
回答者:lamcandy742016-03-02 00:00
16年款 阿特茲 馬上 上市了。該 橫向穩(wěn)定桿不會取消。!還有 電子手剎呢。
提問者:blackonewh12016-12-18
以操控見長的中型車,后懸掛當(dāng)然是獨(dú)立的了.
提問者:ZHANG73542016-08-10
帕薩特有很寬敞的后排空間和很高效的動力匹配;蒙迪歐2.0版本有強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)、靈敏的底盤和、不錯(cuò)的密閉隔音;天籟有舒適座椅和平順經(jīng)濟(jì)的cvt變速箱;阿特茲整車駕感靈敏活躍、懸掛支撐韌性有力;君越定位略高于b級,工藝用料、車
提問者:ywj5245936752016-09-20
阿特茲作為B級車,外形動感時(shí)尚,性能也不錯(cuò),銷量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況?本人也開過阿特茲,2.0和2.5全開過,總結(jié)起來就一點(diǎn):阿特茲這款車本身就是一個(gè)矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運(yùn)動基因并沒有在阿特茲身上表現(xiàn)出來
提問者:kfjwl07610032016-01-27
是的。 不過懸掛種類不是決定汽車好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn),好不好試試就知道了。 2.5的阿特茲除了胎噪聲大(就像一款10多萬的車的噪音,不像20萬的車,反正我不會考慮,凱美瑞這種顧家的車是我的最愛,我會推薦朋友買2.5阿特茲,2.
提問者:wanNmuba2016-12-18
一般三大件是:發(fā)動機(jī),變速箱,底盤(懸掛) 阿特茲是不是都是進(jìn)口就不知道了
提問者:tongxinduan2015-03-08
