提問者:alicafez2013-05-06 00:00
通常不是,檢查換擋的拉桿或者拉線,是不是他的固定螺絲松動。再就是換擋的操縱機構(gòu)。。還有種情況就是同步器磨損,往往檔位難進伴隨打齒聲音。建議去正規(guī)汽修廠檢修
回答者:wendan19882016-05-06 00:00
變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因: l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度,沿齒長方向形成雛形,嚙合時便產(chǎn)生一個軸向推力,在工作中又受振抖,轉(zhuǎn)速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。 2、變速彎曲變形、磨
提問者:2013-06-15
手自一體的手動模式,M+是升檔也就是加檔,M-是降擋也就是減擋!D擋是變速箱自己完成加減擋,不許你再動手,而手動模式需要你動手去撥動擋桿完成加減擋,其實歸根結(jié)底還是自動變速箱,只是你手動撥動擋桿后傳遞信號給變速箱,還是通
提問者:eelover772013-02-27
懷疑軸承與傳動軸的話!你把右前輪頂起來!就頂右邊(因為右邊響嘛) 不要和其他輪一起頂!要注意安全千萬不要用小的千斤頂。 檔位放在D檔,加油!現(xiàn)在只有右錢輪在轉(zhuǎn)動(利用差速器原理),找?guī)煾翟谟仪拜喡犚宦牎>椭?/p>
提問者:ck1569332013-05-01
自動擋車的釋放紐,不是用在從D到1、2、3.此釋放紐是在整車沒電狀態(tài)在.擋桿想從p檔移出時用.或者在由剎車踏板控制下的p擋鎖電磁開關失靈或線路故障而無法把擋桿從p檔移出時.可用按釋放紐.移動擋桿.當檔桿從p擋移出后.擋桿
提問者:kissluoyang2013-07-14
是否改裝過電路,很有可能是主控插頭松動。檢查一下
提問者:2015-04-24
先福,次之思域,馬6再次 .我說的是新福特,造型很好,猶如賽車,美國車就是禁得住撞擊,雖然耗點油。新福特有比馬六貴的,況且馬的駕駛系統(tǒng)設計,時間長了儀表盤整個的松動,無語。日產(chǎn)車則是以犧牲安全,減輕鋼結(jié)構(gòu),才造成省油特性
提問者:cjshop222013-04-07
