提問者：kissmegirl75122013-09-10 00:00
我的車型:大眾 速騰 變速器:手自一體 排量:1.4升 行駛里程:450公里 購(gòu)買時(shí)間:2012年7月 問題描述:新速騰1.4T旗艦(dsg)怎么磨合現(xiàn)在450KM 新車時(shí)速不能超80 但是不超80轉(zhuǎn)速總是在1200(現(xiàn)在都是70以下)聽朋友說現(xiàn)在轉(zhuǎn)速太低對(duì)磨車不好 ，但是DSG太愛升擋了 油門一過150
我的理解是: 1. 3000公里以內(nèi)盡量不拉人或少拉人 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不要超過2500轉(zhuǎn) 3. 2500-3000公里更換一次三濾，以后可按說明書要求保養(yǎng) 4. 盡量避免上高速公路跑高速 5. 帶T的車如跑高速后應(yīng)怠速幾分鐘后再熄火以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器
回答者：Bisu_10282016-09-10 00:00
1.4T動(dòng)力夠了，選手動(dòng)還是DSG就是看駕駛者希望更多樂趣還是更輕松，要樂趣首選手動(dòng)，DSG可以解放右手和左腳。如果開車習(xí)慣好，手動(dòng)檔油耗較DSG還略低一些。最后說購(gòu)買價(jià)格和保養(yǎng)，那肯定是手動(dòng)省錢啦。綜合權(quán)衡以上因素，就
提問者：靜怡682492013-06-13
暈啊，我都看暈了，那個(gè)菜鳥寫的，想駐車時(shí)先掛P檔然后直接熄火，就是鑰匙逆時(shí)針擰到極限（所謂的檔位1）就能拔下來。在N檔上熄火只能擰到鑰匙門的檔位2，此時(shí)車輛是斷電狀態(tài)但鑰匙拔不出來，這是一種保護(hù)措施，怕你溜車。至于為什么
提問者：ads11122013-04-05
短路：我們可以把任何電路圖簡(jiǎn)化看作有電源，電路，負(fù)載組成。當(dāng)電源兩端引出的電路不經(jīng)過負(fù)載，直接構(gòu)成回路，叫短路。接地：在交流電路中，電路分為火線，零線，地線，火線零線負(fù)載構(gòu)成交流回路。地線構(gòu)成漏電保護(hù)電路。接地就是火線，
提問者：魏肖思仍2016-11-22
真不明白你問的這問題什么意思，保護(hù)什么，你正常開就行。有啥問題啊，多了解了解汽車知識(shí)，不要網(wǎng)上一有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)就草木皆兵了
提問者：kitjl63515102014-10-28
動(dòng)力操控較好還得是高爾夫6 1.4T 速騰1.4T也試駕過感覺調(diào)教不是很好渦輪會(huì)突然介入，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出并不像高爾夫那樣很線性，（另外速騰就是高爾夫5代三廂版，買新不買舊自然買6代的） 日產(chǎn)騏達(dá)1.6T在海外是好車，
提問者：wsxhr92013-07-26
正常開都o(jì)k ，老帕薩特下高速需要怠速一會(huì)兒再熄火，是因?yàn)闇u輪沒有冷卻 那都是老技術(shù)了， 現(xiàn)在新一代的渦輪這些問題都解決了， 不急加油，渦輪壽命還是完全有保障的 。如果常年市里開，用到賣不成問題 哪怕經(jīng)常激烈駕駛渦輪也不
提問者：AOKEXING20082013-11-06
