提問者:b8f2x1d2l2014-12-30 00:00
熱車時間隙比較大,通常為進氣2.5毫米,排氣3.5;冷車進氣1.5,排氣2.5。最適當?shù)臍忾T間隙由發(fā)動機制造廠根據(jù)試驗確定。沒有一點的標準,以上的數(shù)值僅供參考
回答者:jhon0412016-12-30 00:00
OHV-頂置氣門,側(cè)置凸輪軸 OHC-頂置氣門,上置凸輪軸 DOHC-頂置氣門,雙上置凸輪軸 OHV (overhead valve), OHV與OHC的區(qū)別在于凸輪軸不在頂上了, OHV最容易和SOHC
提問者:佑佑軒軒的媽咪2014-02-15
這是普遍現(xiàn)象,在水溫、機油壓力正常后該類聲音就消失了,不用擔心。 只是在水溫正常不要大油門急加速, 盡量穩(wěn)速行駛。
提問者:鹿鹿yours2013-08-29
調(diào)氣門有兩個方法 一是逐缸調(diào)整法 根據(jù)點火順序 依次將各缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點 然后調(diào)整該缸的進排氣門 二是兩次調(diào)整法 將任意一個氣缸活塞轉(zhuǎn)到上止點 然后將所有關(guān)閉的氣門先調(diào) 再轉(zhuǎn)一圈曲軸 把沒調(diào)的調(diào)完 點火順序可從分電
提問者:JBHISDJOKJHB2014-07-10
你好很可能是氣門間隙或者正時沒弄好希望能幫到你58車
提問者:twist_172015-09-10
據(jù)說進排氣門的間隙不一樣,但是都涵蓋了0.21毫米這個指標,你可以讓他們這么調(diào)整
提問者:qq7102028462014-12-17
總的原則是只有氣門處在完全關(guān)閉的時候才可以調(diào)整氣門間隙。當凸輪的凸起部位沒有壓到搖臂(氣門桿尾部)的時候,這個氣門的氣門間隙是可以調(diào)整的。凸輪不是有凸起部位和圓的部位嗎?換句話來說,就是當凸輪的圓的部位與搖臂(氣門桿尾部
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-19
