提問(wèn)者：zc201019872016-11-30 00:00
鋒范CVT豪華版11.3萬(wàn)（發(fā)動(dòng)機(jī)好更省油，但車(chē)偏小了點(diǎn)）雷凌CVT精英版12.4萬(wàn)（無(wú)ESP，但車(chē)大一些）
如果10W左右裸車(chē)價(jià)，的雷凌低配VS鋒范高配的話，我建議選雷凌查閱所有數(shù)據(jù)，鋒范除了在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上略有優(yōu)勢(shì)，其它幾乎沒(méi)有比得上雷凌的地方。首先，雷凌是緊湊型車(chē)，軸距2700mm，鋒范是小一級(jí)的小型車(chē)，軸距2600mm，除了軸距，鋒范在長(zhǎng)寬高上明顯小一圈，這是低一級(jí)的平臺(tái)決定的。雷凌由于空間大，舒適性會(huì)好得多。第二，鋒范采用了地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，從技術(shù)指標(biāo)上確實(shí)略勝一籌，但也只是一點(diǎn)點(diǎn)。市場(chǎng)口碑上看，豐田的整車(chē)工藝是好于本田的。汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是包括變速箱，整車(chē)控制系統(tǒng)，豐田優(yōu)于本田。第三，鋒范高配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、ESP、牽引力控制、坡道輔助，個(gè)人覺(jué)得偏雞肋。ESP，牽引力控制，除非日常行駛是山路十八彎，或者是幾個(gè)月雨雪交加，其實(shí)作用不大。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是省油的，城市道路略省一點(diǎn)點(diǎn)；坡道輔助僅對(duì)菜鳥(niǎo)有用。在剎車(chē)，鋒范用的也是第一級(jí)別的鼓剎，雷凌是盤(pán)剎。第四，雷凌大一級(jí)別的其實(shí)更保值。誠(chéng)然鋒范在小型車(chē)中是很不錯(cuò)的，這里本非抹煞鋒范，但是，如果你有購(gòu)高一級(jí)平臺(tái)的米，為什么不選好的呢？
回答者：qy19900152016-10-20 00:00
我自己是（曾）新�？怂管�(chē)主（1.6自動(dòng)風(fēng)尚三廂），車(chē)我賣(mài)了，但是也用了一年半這樣，我就跟你說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的一些毛病，看看有多少是你忍受不了的，再做決定不遲。我身邊還沒(méi)有雷凌車(chē)主，到有朋友是兩年前1.8L卡羅拉的，可以給你分享
提問(wèn)者：oinga20059162014-10-29
雷凌按照目前的預(yù)售價(jià)，毫無(wú)疑問(wèn)是性價(jià)比最高的，豐田今年的戰(zhàn)略是以雷凌為主，新卡羅拉為輔的戰(zhàn)略思路，相信雷凌不會(huì)令人失望的。昂科塞拉的排放技術(shù)、外觀設(shè)計(jì)和操控方面顯然是這幾款車(chē)中領(lǐng)先的，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)作為高配，在阿特茲和
提問(wèn)者：z1202210272016-02-14
朗逸的尺寸更長(zhǎng)所以它的空間大
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-26
必須是雷凌大啊，軸距就差很多呢，寶來(lái)軸距2610，雷凌是2700。緊湊型車(chē)?yán)锩�，雷凌空間排名第二，僅次于兄弟卡羅拉。
提問(wèn)者：niao189509762016-08-05
你指哪方面怎樣呢 豐田混動(dòng)目前是最穩(wěn)定的，曾經(jīng)看到高冷地帶的北美03年第一代普銳斯調(diào)研--十年之后對(duì)比，性能與質(zhì)量上還是非常穩(wěn)定。 雷凌雙擎的混動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該跟凱美瑞雙擎一樣，都是于高節(jié)能的強(qiáng)混。
提問(wèn)者：sls3h2015-12-12
雖然軸距一樣！個(gè)人感覺(jué)雷凌的后排空間要大一點(diǎn)！但是軒逸的座椅又軟又舒服，比雷凌做起來(lái)舒服多了！請(qǐng)采納！
提問(wèn)者：tthrz1112016-08-04
