提問者:XJ8803082013-09-19 00:00
這個很正常啊! 早上剛起車,水溫剛升上來,此事整輛車除了發(fā)動機和水箱部分,都沒有任何熱的環(huán)境。打開車內通風,外面零下十幾度的冷空氣經(jīng)過水箱,進行熱交換,龍空氣被熱交換為暖風,水箱里的水,自然后熱交換為涼水了。能量守恒嘛。 所以,當你的車在路上跑了20分鐘以后,發(fā)動機制造的熱量積蓄了很多,車內暖風也熱起來了,水箱溫度也升上來了。是這樣吧?
回答者:hzzguyu2016-09-19 00:00
我也沒搞懂!你是在哪里修理的?顯然是騙你錢錢! 1.為什么水沒有循環(huán)就是正時的問題,難道,修理工就沒有考慮其他 問題了么? 2.本人認為,可以這樣簡單排除下問題,首先用手轉動風扇,看能否正常轉動,排除機械卡死的情況,
提問者:nowcherry2013-09-04
你好,造成水溫過高原因有 ①水箱表面堵塞嚴重! ②發(fā)動機冷卻液是太少 ③電子扇不工作 ④水箱內的水不循環(huán) 先檢查水箱表面是否堵塞嚴重,堵塞的話清洗一下,檢查發(fā)動機冷卻液是不是少了,少了加點冷卻液,觀察
提問者:cg_42015-12-05
高手談不上,由于沒有見過你的具體的車,因此我謹慎地判斷有如下可能,一是加水的水壺壞了,壞的部位可能是壺存在漏水漏氣的地方,造成水蒸氣蒸發(fā),水道缺水,溫度容易升高;水壺的蓋子壞了,喪失正常的功能,往大氣中經(jīng)常性地排氣,造成
提問者:NZong2013-06-16
汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發(fā)動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時,發(fā)動機磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8
提問者:raizamixiu2014-11-28
第一:節(jié)溫器壞了,節(jié)溫器壞了冷卻液不循環(huán)。 第二:水泵液輪損壞也會導致。 第三:車時間太久沒洗發(fā)動機水道內部,導致有水垢,即使水在循環(huán)但水垢會很快發(fā)然導致高溫,建議您找個好點修理廠查一下,發(fā)動機高溫是很費車的
提問者:lingfsi6r2013-11-16
正,F(xiàn)象,風扇不轉怎么散熱呢! 水箱上裝有節(jié)溫器,當發(fā)動機內的水溫度超過80度,節(jié)溫器打開與水箱循環(huán),然后散熱,
提問者:jmbinglan2013-06-12
