提問者:khnacqiptl2017-01-03 00:00
我的車是高爾夫6,現(xiàn)在38000公里,低速行駛連續(xù)過坑或者是過坑坑洼洼的路面時感覺發(fā)動機艙又好像是底盤有什么部件松動,晃蕩晃蕩的,發(fā)出特特特的聲音,真的很煩人,不知誰有辦法解決,先謝謝了。護板,葉子板內(nèi)襯都沒問題,該固定的都固定了,修理店也去了N次問題也沒解決。
可以肯定是平衡桿膠套的問題,我的車也是高爾夫,前幾年去4S店換了,印象中兩個膠圈要300多元,加人工差不多500元。我的車是因為趟過積水,平衡桿浸水后膠套里的水包在平衡桿部份生銹,所以才發(fā)出特特特的響聲,換了新的就沒事了。
回答者:drssdmbzcl2017-01-05 00:00
你去看看吧。才半個月就有問題類。提速不好的車前面三檔是會有響動的!
提問者:plae0542902013-03-20
液壓助力轉(zhuǎn)向的車,方向盤打死的時間不能太長,否則液壓助力泵會漏油。
提問者:woshishui_042013-07-02
這是大眾系列車普遍存在的問題,是發(fā)動機三角皮帶和幾個皮帶輪之間摩擦的聲音,最普遍出現(xiàn)的原來是在老款桑塔納車型中,但是現(xiàn)在隨著大眾系列車國產(chǎn)化增強,國產(chǎn)皮帶質(zhì)量的問題,特別是天冷得時候,很刺耳,給人很不愉快的感覺,不礙事,
提問者:bwa6927262013-06-29
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:macnimo2016-09-23
可能是正時鏈條的聲音 ,也有可能是氣門挺桿的聲音,怠速低時,可能機油壓力不到,造成液壓挺桿工作異常。
提問者:shdping2014-01-26
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:cyetr2016-07-21