銳志相關(guān)問題

• 銳志自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)(AVS)

  思鉑睿的VSA和銳志的VSC都是防側(cè)滑系統(tǒng)，思鉑睿的VSA+底盤雙減震模式可以在根據(jù)不同的路況調(diào)節(jié)底盤懸掛的軟硬程度和防止大架側(cè)傾，就是說高速行駛時懸掛可以變硬，提高車身穩(wěn)定性，過顛簸的路面時，懸掛變軟，提高減震的程度，

  提問者：shanfengfanbh2013-06-29

• 換檔位的時候車身一抖一抖的

  您好： 　　在掛檔或摘檔的時候，由于動力傳輸在有或無之間切換，發(fā)動機本身會發(fā)生扭轉(zhuǎn)，如果發(fā)動機和變速器總成的支架固定不牢固或本身開裂就會造成沖擊過大，但這僅是一種可能，如果發(fā)動機負荷參數(shù)不正確、變速器線路或傳感器數(shù)值

  提問者：sderbdf2013-03-20

• 銳志熱車震動

  是溫空器出問題了

  提問者：yzant2013-10-07

• 新銳志2.5風(fēng)尚菁英版，冷車要起步的時候，從p檔要掛到d檔，經(jīng)過R檔的時候，車子震動很大，什么原因？？

  銳志本身著車后怠速降的很慢，而且銳志的的檔把設(shè)計是梯形的不是直排，所以經(jīng)過R檔時停留時間較長，加之轉(zhuǎn)速比較高，會有一個倒車的趨勢，所以有震動是正常的。 你從P掛D檔的時候，不要使勁掰檔把，輕輕一拉，順著檔把的勁走，這樣

  提問者：syf525758552013-10-18

• 豐田-銳志 - 提車兩天，發(fā)現(xiàn)車子在120碼以后，方向盤，座椅有明顯的震動感

  建議檢查一下發(fā)動機和車身固定支架，還有變速箱固定支架。還有就是后輪2個半軸。希望對你有幫助

  提問者：JunFu_2015-01-07

• 我的是新銳志車，冰雪路面有一踩剎車，踏板上彈，車底有異響，本人新手有懂車的嗎求解。是ABS嗎？

  應(yīng)該是VSC車身穩(wěn)定防側(cè)滑系統(tǒng)在起作用。 原車設(shè)置防側(cè)滑系統(tǒng)就是開著的，要關(guān)閉它（需要玩漂移時）要按駕駛員右腳膝蓋處的一個按鈕（要低頭才能看到）。 銳志后驅(qū)冰雪路面確實不好控制，所有雪天行車就按原車設(shè)置保持VSC開著

  提問者：feiyue2l72013-11-18