提問者：Clay72014-06-12 00:00
吉利在三菱的4G18基礎開發(fā)出來的1.8L， 后來為了迎合市場及FGW對節(jié)能補貼的政策，在1.8L的基礎上縮缸生產(chǎn)了1.5L，這兩款是CVVT。后期開發(fā)出來了DVVT。 我用的CVVT 1.8L ，屬于偏向于高轉速的發(fā)動機。低轉速扭矩能力差，轉速到2500以上感覺動力輸出還不錯的。作為民用車很實用了。油耗也能接受，感覺如果吉利的變速箱技術再提高的話，油耗還會低，我在膠東半島，現(xiàn)在低溫到-4度，我現(xiàn)在百公里7.5L綜合油耗。如果對牌子不是很在意的話，建議購買。
回答者：溫暖2392016-06-12 00:00
按LZ的情況來看，帝豪更為適合 第一：EC7的總體C-NCAP測試系數(shù)比賽拉圖高，安全性更有保障，豪華配置內(nèi)部四個安全氣囊，四門均有防撞鋼梁 第二：EC7的內(nèi)部空間比賽拉圖大，而且內(nèi)部配置及內(nèi)飾均略勝一籌，總
提問者：shopping小姐2013-04-21
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，2014款吉利新帝豪EC7是由你先全款買車(含您暫押的3000元節(jié)能惠民補貼也在內(nèi))，在新車到店2，后，會有上牌員帶著你(或由他代理)辦理繳納車輛購置稅，車
提問者：guoshibo1262015-01-13
帝豪是吉利精心打造的精品車，帝豪EC7從目前來看客戶反應還不錯。外觀是沒得說，大氣，不輸合資十幾萬的車，剛出來的時候真是驚艷啊，說實話本人真看好，車身模具來自日本富士公司，整車電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤調校為荷蘭PDE
提問者：kchuc3682014-01-03
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7的1.3T搭CVT的尊貴版車型，裸車價就要10萬08百，落地價就要11萬多。2，因為尊貴版車型的車輛購置稅就要8千多，交強險1千，
提問者：abc123bc1232015-02-18
我的就是ec7rv1。5 建議買1。8 在城市內(nèi)開起步停車頻率高 1.8的算起來還要省油 而且動力感好
提問者：ligang66782013-04-21
吉利三菱4G18基礎發(fā)1.8L 迎合市場及FGW節(jié)能補貼政策1.8L基礎縮缸產(chǎn)1.5L兩款CVVT期發(fā)DVVT 我用CVVT 1.8L 屬于偏向于高轉速發(fā)機低轉速扭矩能力差轉速2500覺力輸錯作民用車實用油耗能接受覺吉利
提問者：shoushihe2012014-10-09
