提問者:my_cruze20112016-03-15 00:00
買他妹妹,板車懸掛,爛地盤,破發(fā)動機(jī),各種安全S種類沒有,10萬多!樣子貨。優(yōu)惠完乞丐版11萬的新?怂。獨立懸掛沃爾沃40調(diào)效地盤新發(fā)動機(jī)動力比高各種安全S全4氣囊經(jīng)典變速箱側(cè)門三角防撞鋼梁前后超合金防撞全系16寸鋁合輪轂。。。。。說不完了,想要大空間,408法國車,安全性能,雖然也是板車懸掛調(diào)效比它強(qiáng)!直接沒得比,別聽S忽悠K3安全配齊最高配那個能買B級車了。8萬買個樣子玩玩可以。。。。。。。本人絕非托。。
回答者:nene4092016-03-17 00:00
悅達(dá)起亞k3不是四輪獨立懸掛。四輪獨立懸掛的相關(guān)介紹:(1)四輪獨立懸掛系統(tǒng)汽車懸架的形式分為非獨立懸架和獨立懸架兩種:非獨立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端,當(dāng)一邊車輪跳動時,影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動,使整個車身振
提問者:zhihong20yi2014-08-06
肯定是k3啦,凱越的后懸比較舒適,但支撐不足,有些松散而且過坎后會晃半天,不利落影響舒適性
提問者:daodo52015-12-03
K3這款車還是比較不錯的。 剛上市為了市場占有率和口碑抓質(zhì)量的力度肯定會大一點。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬,日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故,日韓車損失大一些。并且,歐美是老牌工業(yè)強(qiáng)國,從生產(chǎn)
提問者:cxqiang19912013-09-04
樓主補(bǔ)充得沒錯 K3,主打家用,以外形空間和高配置打入市場,樓主喜歡舒適和各種電子設(shè)備,就K3吧 ?怂,家用運動兼顧,發(fā)動機(jī)和底盤懸掛都比K3先進(jìn)那么點點,強(qiáng)調(diào)運動性,后期還可改裝 ?怂购蚄3相比,配置各有千秋
提問者:夢蝴蝶19802013-09-23
凌派的減震不是很讓人滿意,確實懸掛比較硬。k3應(yīng)該做的不錯。
提問者:lidng2016-09-12
最大換18寸都沒問題,但推薦換17寸的,因為17寸輪轂較便宜,輪胎也好買,最重要的是17寸一般是215的胎,配合1.6的發(fā)動機(jī)還好,18寸的多是225的寬胎,阻力比較大,胎噪也很大,也比較費油。另外17寸輪轂樣子比較中庸
提問者:cgs9980012013-03-28
