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• 汽車(chē)音響三分頻和二分頻的怎么選擇 很多改裝音響都是前雙頻后同軸+低音的改裝 這樣實(shí)惠 但是效果不好

  當(dāng)然是三分頻好了，這個(gè)還要說(shuō)嗎，如果要我來(lái)改的話，不管是二分頻還是三分頻。我都只會(huì)在前面改，后面就不改了，而且我還要改主動(dòng)分頻的，再加一個(gè)低音。這樣的效果比你前后都改還要好。還有就是比你前后都改還實(shí)惠

  提問(wèn)者： tvmp3 2013-06-12

• 什么是主動(dòng)和被動(dòng)汽車(chē)音響電子分頻器

  汽車(chē)音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻區(qū)別在于單元獨(dú)立控制和聲道控制， 汽車(chē)音響后期改裝主、被分頻意思是； 主動(dòng)分頻是先將低電平的音頻全頻信號(hào)通過(guò)EQ分頻器分出高、中、低頻段信號(hào)后再通過(guò)功率放大器放大給喇叭單元； 被動(dòng)分頻是先

  提問(wèn)者： sdsdfdghfh 2015-06-27

• 汽車(chē)音響問(wèn)題:采用主動(dòng)分頻方式的汽車(chē)音響系統(tǒng)，如果用二分頻套裝喇叭，聽(tīng)人說(shuō)，高音功率放大器和

  分音器又分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。被動(dòng)式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來(lái)完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號(hào)再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動(dòng)式分音的系統(tǒng)，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重，存

  提問(wèn)者： hanli20051 2013-09-05

• 請(qǐng)教高手：汽車(chē)音響中主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻哪種聽(tīng)起來(lái)更舒服些？

  有的喇叭可以主動(dòng) 有的喇叭主動(dòng)以后反而不好。只要看分音器。搭配主動(dòng)的話在成本上大很多，在主機(jī)的選者上就要消費(fèi)多些 一般能主動(dòng)的主機(jī) 也有聆聽(tīng)位置選擇 延遲 EQ 調(diào)節(jié)功能 這樣的話可以更好的控制聲場(chǎng)的定位，頻率曲

  提問(wèn)者： fanger0415 2013-07-14

• 汽車(chē)音響改裝主動(dòng)式三分頻的調(diào)音方法

  我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車(chē)元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車(chē)音響論壇

  提問(wèn)者：hehuamx22013-03-10

• 在汽車(chē)音響改裝中，主機(jī)做的主動(dòng)分頻時(shí)，功放應(yīng)該怎么調(diào)節(jié)？謝謝

  看情況了，如果你用的是純后級(jí)功放就不用調(diào)節(jié)，貌似汽車(chē)音響的功放都是純后級(jí)的；如果是合并功放最好放棄主機(jī)的主動(dòng)分頻。

  提問(wèn)者： rechard2781 2013-07-10