提問者：joyvaa2013-10-30 00:00
發(fā)動機(jī)動力也挺強(qiáng)勁的！
一定在車放置4小時以后再檢查機(jī)油，并記好位置。（此時才是機(jī)油的靜態(tài)的油位） 跑上一個整數(shù)（100公里或200公里）再在以上條件下看看油標(biāo)尺，此時就是機(jī)油的油耗。一般情況下，捷達(dá)車7500公里才需要換油的。如果不是正規(guī)的4S店換的機(jī)油，肯定不是原廠機(jī)油，問題多多。當(dāng)使用了質(zhì)量差的機(jī)油后，而且使用時間在半年以上（約5000公里），就可以使缸套拉傷，問題不嚴(yán)重時，對車輛功率的影響不明顯，但時間長了，就會有感覺啦。
回答者：ruliu48322016-10-30 00:00
一般的說法是5000公里消耗1升算燒機(jī)油！其實(shí)吧！ 捷達(dá)車燒機(jī)油的事情倒是經(jīng)常聽到，有些人也對捷達(dá)車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，疑問到底多長時間才會燒機(jī)油，想必您也是其中之一吧！其實(shí)，這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個問題罷了
提問者：livlov2016-09-11
你好，很高興能回答你的問題。1著車后，排氣尾管出現(xiàn)帶藍(lán)色的煙，如果顏色越藍(lán)，燒機(jī)油越嚴(yán)重，2看機(jī)尺機(jī)油的量，如果在行駛一短距離后，機(jī)油尺上刻度急劇下降，可排處其他情況下可以證明燒機(jī)油，這是判斷燒機(jī)油的方法，如果還須判斷那
提問者：lsqtyq2013-02-27
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：xwj3733208032016-09-20
機(jī)油燈亮，不見得就是機(jī)油泵有問題了。 很有可能是偶發(fā)濾芯堵塞、油道堵塞等因素造成機(jī)油壓力過低或過高報(bào)警。同時往往由于堵塞造成某些機(jī)件缺乏潤滑，從而引發(fā)工作狀態(tài)不良，甚至造成機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞。此時表現(xiàn)形式之一就是機(jī)油故障燈亮
提問者：58車2014-03-31
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起。這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法
提問者：58車2016-05-24
您好: 捷達(dá)發(fā)動機(jī)燒機(jī)油一般有兩個原因: 第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機(jī)油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機(jī)動力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動機(jī). 第二可能是發(fā)動機(jī)氣門油封老化了.造成
提問者：sdf6axfxapd2015-10-05
