提問者：q24406709992013-06-14 00:00
我是個捷達車，跑了20000了，近來早上發(fā)動的時候，怠速高，還一會想斷，可又斷不了，斷斷續(xù)續(xù)的抖幾下還打嗝，一會又好了，大約持續(xù)兩三分鐘，或起步走一會，就好了，因我該審驗車了，害怕到時候過不了，新里很郁悶，有人說是噴油嘴和節(jié)氣門臟了，可我在1萬5的時候清洗過噴油
電腦有自學(xué)習(xí)功能，遇到這種情況的多數(shù)是個人駕駛習(xí)慣偏肉，不愛急加油大油門駕駛，請在1-2周內(nèi)大油門駕駛，讓電腦適應(yīng)。
回答者：princess530992016-06-14 00:00
您好： 對于您說的涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因為電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動。建議您可以在啟動時，將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等上一會兒，還可以是發(fā)動機完成自檢程序，這也是對整個
提問者：wangdong8209192013-08-30
您好：關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機怠速不穩(wěn)、啟動后熄火與電子節(jié)氣門體和噴油器的積碳都會有一定關(guān)系，如果清洗后還會出現(xiàn)相同的故障現(xiàn)象，只是在冷車啟動后會熄火，二次啟動過后故障消失，這個現(xiàn)象有可能是電動汽油泵不能保持住正常的燃油
提問者：ldn22567222013-07-11
你好，車輛早晨的時候不好啟動，一般是由于發(fā)動機內(nèi)部積炭引起的建議您上修理廠清洗一下發(fā)動機積炭就可以了。
提問者：czzdhzz2016-11-23
檢查ECU冷卻液溫度傳感器（水溫傳感器）電路 理論： 傳感器失準(zhǔn)，不能反應(yīng)真實溫度。 早上發(fā)動機溫度低，水溫傳感器不能反映真實的溫度，導(dǎo)致沒有冷啟動加濃，混合氣過稀就會容易放炮。 車熱后不需要混合氣加濃了，現(xiàn)象就
提問者：穆紫光君2013-07-14
發(fā)動機排氣管冒黑煙說明混合氣太濃了，排氣管冒藍煙說明發(fā)動機已經(jīng)開始燒機油了。對于冒藍煙這種現(xiàn)象，還需要對機油消耗量進行監(jiān)測，如果只是有輕微的機油損耗，可以通過更換粘度級別低一些的機油來處理，就是換用更稠一點的機油。如果機
提問者：kewnh2015-09-08
你的車積炭過多，找家汽修廠清理一下即可。
提問者：zmstlee2013-07-02
