提問者：rfadf9fds2016-02-03 00:00
六代雅閣1檔進(jìn)2檔相當(dāng)費(fèi)事離合器還打滑
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：stdongqin2016-02-05 00:00
出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：請(qǐng)問我的本田雅閣CD5 2.2 D4檔起步,上1,2檔2000轉(zhuǎn)可以了,上3,4檔要2800轉(zhuǎn)才行,而且還要收一收油才行,如果不收油會(huì)一直上到3200多轉(zhuǎn)才換檔,像空轉(zhuǎn)打滑一樣,請(qǐng)問為什么? 而且底
提問者：saibizi2014-02-27
我也是6代雅閣。這代雅閣變速箱散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)不良，長(zhǎng)期行駛會(huì)過熱以至于燒壞變速箱。一般壽命也就是10萬-15萬公里。你這個(gè)情況，可以先檢查一下變速箱油夠不夠，黑不黑，有沒有糊味。如果有問題一定要換油。換油不要換副廠的，一定
提問者：victoz2013-07-19
您好： 根據(jù)上述車輛變速器檔位功能了解，對(duì)于變速器D3、2檔和1檔的功能如下：D3和D檔同樣是前進(jìn)檔，而這個(gè)檔位下變速箱在1～3檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔�？稍诮煌ú惶〞车臅r(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的
提問者：nonecare2013-09-21
我個(gè)人的建議是,直接換吧!把整個(gè)變速箱都換了4S 說的應(yīng)該是那些離合片.說實(shí)在的 花1萬多 去4S 給那些家伙瞎弄還不如跑去外面 修理店直接換變速箱來得實(shí)際你要知道,早期的4速變速箱現(xiàn)在看來并不貴,裝好了調(diào)試完畢也不
提問者：mnop5042013-05-29
去4S店檢查一下，看是不是底盤的下護(hù)板頂?shù)搅�，是不是加裝了下護(hù)板如果不是下護(hù)板的問題，那再去進(jìn)一步檢查別的問題，看是不是變速箱有故障，這個(gè)得看車況，你還是早點(diǎn)去檢查比較好
提問者：牛車網(wǎng)2014-12-14
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：wwwsdh337352015-12-31
