提問者:ykyangxi2013-04-25 00:00
拆除發(fā)動機護板,將滲漏機油覆蓋處清潔干凈,水平位置怠速運轉(zhuǎn)一段時間,觀察。。。 用抹布堵住發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)口(管)和機油加油管口,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn);然后,通過機油測油口或加機油管口,向曲軸箱內(nèi)吹入壓縮空氣。此時,便能更為明顯地檢視機油的泄漏情況,并可跟蹤泄漏源。 上路行駛一段路程,再上舉升機進行檢查。
回答者:elain05042016-04-25 00:00
要去修理廠或4S店現(xiàn)場檢查才能肯定具體緣由,輕微的漏油屬正,F(xiàn)像,由于渦輪靠機油散熱,由于渦輪溫度太高,采取的不是像膠油封,油封材料是銅的,靠氣壓封油,這樣必會有些間隙會致使輕微露油。漏油過于嚴重的話需檢查進氣和排氣是否
提問者:非4莫屬唯4獨尊2015-10-12
總里程若18萬以上,檢查渦輪增壓器是否漏油。拆下節(jié)氣門閥體的軟管若管內(nèi)有油即渦輪增壓器漏油。 高速行駛避免急減速。 檢查渦輪增壓是否在1750r/m時工作。增壓最高1.1大氣壓。 打開加機油蓋檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)時
提問者:杜爾伯特馮萍2013-03-24
是每個火花塞上都有油還是個別有油?如果是個別有油,看一下點火線圈是不是接觸正常;選擇的火花塞是不是正確(增壓機用低博世熱值的,千萬別忘了);火花塞安裝扭矩是不是夠了(墊片要壓平)。如果全都有油,如果是增壓機,摸一下增壓后
提問者:手塚小魚2015-08-13
障:氣門室蓋墊漏油原因:密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出
提問者:zhizhen1202015-09-17
換機油格的時候吧 當把舊的拆下來的時候吧 注意以前機油格的密封圈是不是還在上面呀 再就是把新的機油格的密封圈圖上一些機油 這樣在緊機油格的時候會輕松一些 反而會緊的更牢固些吧 有可能就不漏了哈 我建議你試試吧
提問者:X120F2013-07-20
是不是防凍液啊 要是防凍液 應(yīng)該是缸蓋后面的三通漏了 通暖風(fēng)水箱的那個 4檔變速箱換變油就是擰開放油螺絲 變速箱油底殼就那么一個放油螺絲 是內(nèi)六角的螺絲 然后吧油放出來后 把放油螺絲臉面的油尺拆出來 這樣油才能放的多
提問者:rbtxdn2013-09-05