提問者:杜爾伯特馮萍2013-03-24 00:00
我在上個(gè)月剛換過機(jī)油,剛好3000公里機(jī)油燈就開始報(bào)警,后經(jīng)檢查機(jī)油缺少.這次損耗較大、前幾次是在5000公里開始缺少、后換機(jī)油。 請(qǐng)專家給予分析指導(dǎo)。
總里程若18萬以上,檢查渦輪增壓器是否漏油。拆下節(jié)氣門閥體的軟管若管內(nèi)有油即渦輪增壓器漏油。 高速行駛避免急減速。 檢查渦輪增壓是否在1750r/m時(shí)工作。增壓最高1.1大氣壓。 打開加機(jī)油蓋檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)廢氣是否向外噴。
回答者:yuwenyu442016-03-24 00:00
是每個(gè)火花塞上都有油還是個(gè)別有油?如果是個(gè)別有油,看一下點(diǎn)火線圈是不是接觸正常;選擇的火花塞是不是正確(增壓機(jī)用低博世熱值的,千萬別忘了);火花塞安裝扭矩是不是夠了(墊片要壓平)。如果全都有油,如果是增壓機(jī),摸一下增壓后
提問者:手塚小魚2015-08-13
是不是防凍液啊 要是防凍液 應(yīng)該是缸蓋后面的三通漏了 通暖風(fēng)水箱的那個(gè) 4檔變速箱換變油就是擰開放油螺絲 變速箱油底殼就那么一個(gè)放油螺絲 是內(nèi)六角的螺絲 然后吧油放出來后 把放油螺絲臉面的油尺拆出來 這樣油才能放的多
提問者:rbtxdn2013-09-05
這是德系車的通病,用不著大驚小怪。 在奧迪和寶馬車上也不少見。去4S點(diǎn)看一看能不能修好!
提問者:mo99to2013-03-12
拆除發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,將滲漏機(jī)油覆蓋處清潔干凈,水平位置怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,觀察。。。 用抹布堵住發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)口(管)和機(jī)油加油管口,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn);然后,通過機(jī)油測油口或加機(jī)油管口,向曲軸箱內(nèi)吹入壓縮空氣。此時(shí),便能更
提問者:ykyangxi2013-04-25
換油封90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者:gvol60532016-09-22
障:氣門室蓋墊漏油原因:密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出
提問者:zhizhen1202015-09-17