提問者：zauqu2013-07-29 00:00
車況：2002年10月帕薩特1.8t手檔，目前15萬公里。一直在4s店按期進(jìn)行保養(yǎng)�？傮w還好。但有一狀況，令我非常郁悶，苦于沒有解決辦法。 狀況：目前每5000公里保養(yǎng)期內(nèi)要加3－4次機油，總量在2升左右，有時在路上跑著，機油燈報警，就要趕緊停車加油，即危險又尷尬。在4s店曾經(jīng)
不能根治 4S店所說確實屬實 1.8T這款車機油消耗確實大 主要消耗于增壓泵。當(dāng)然不排除別的問題，比如有無泄漏。泄漏的地方有很多，需要一一排查。有的地方滲漏您可以看到，有的地方就看不到，比如發(fā)動機內(nèi)部的油封。 增壓泵的價格挺貴的，如果您換了以后問題解決了 我告訴您一下增壓泵的正確使用方法 著車后不要馬上踩油門就走 讓車怠速2分鐘在行駛。 行駛一段時間后也不要馬上就滅車 也怠速2分鐘 這樣會大大增加增壓泵的壽命
回答者：hvndzt2016-07-29 00:00
B5 2.0采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機 機油消耗量大屬于正常 100輛2.0得有90輛機油消耗嚴(yán)重 5000一保養(yǎng) 2000多KM加一次機油 沒有什么大問題 不信你到4S店去查 去修 也無法根治。哪怕你拆了發(fā)動機 大修
提問者：woaizxm9992013-10-01
你的車行使里程不多，如果是1.8T的檢查曾壓器，帶增壓器的車跑完高速要怠速5分鐘，等渦輪轉(zhuǎn)速降下來再熄火，因為它是靠發(fā)動機油潤滑的。跑完高速就熄火就不能潤滑渦輪軸承（銅套制作）造成油封提前損壞。
提問者：jingxu19832013-05-26
新帕薩特機油消耗量確實要比一般車的發(fā)動機大一些，這不是燒機油，而是機油消耗量偏大。偏大的原因是大眾發(fā)動機采取了一種全新的機油潤滑技術(shù)，就是在氣缸壁開了很多微小的凹孔，用以儲存機油。我們知道，當(dāng)活塞下行的時候，油環(huán)會將附在
提問者：ankel039992013-10-19
他用的機油不對就燒，TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線，德國福斯GT1純酯類全合成機油，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性
提問者：rbutn2014-07-09
這幾年還是離大眾遠(yuǎn)點吧，朋友的2T，5000公里燒1升多機油，換次機油1150元，工時費375元。 58車>>
提問者：tvrz45622014-06-24
www 關(guān)于您咨詢的問題，機油虧損的那么嚴(yán)重，如果沒有漏油的話，肯定是有燒機油的現(xiàn)象。 教您幾種檢查的方法：一是如果只在車啟動時排氣管冒藍(lán)煙，這說明機油是在車輛熄火后進(jìn)入燃燒室的，最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造
提問者：guoying06222013-04-30
