帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特領(lǐng)馭空擋怠速加油1600到2200轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)噠噠噠的異響

  檢查機(jī)油壓力和凸輪軸調(diào)節(jié)器，應(yīng)該是凸輪軸調(diào)節(jié)器的聲音

  提問者：65ME16276668882013-10-31

• 關(guān)于帕薩特B5怠速異響的問題

  異響來(lái)源基本屬于正時(shí)鏈條的聲音，01年的車，較好比老年人一樣，很多問題都不一定值得修。還有你說的換擋也是。

  提問者：whxyf2015-01-04

• 帕薩特怠速時(shí)助力泵出現(xiàn)異響

  如果泵內(nèi)壓力閥與流量閥不良，將會(huì)使壓力過低，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重； 如果壓力過高，會(huì)因動(dòng)力缸左右壓差過大，行駛中會(huì)出現(xiàn)方向自動(dòng)跑偏現(xiàn)象； 如果轉(zhuǎn)向分配閥工作不良或內(nèi)部泄漏，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重； 如果轉(zhuǎn)向分配閥卡滯，會(huì)導(dǎo)

  提問者：linana112013-04-12

• 新款帕薩特怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)前端有咯咯異響

  1、原因（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門間隙過大而產(chǎn)生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單

  提問者：grwegwrh2016-12-02

• 帕薩特B5手動(dòng)擋，變速箱塔塔異響，發(fā)生在熱車空擋怠速，或者低速時(shí)，涼車無(wú)此聲音，踩下離合器后異響消失

  一軸軸承的可能性大，因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會(huì)加大的，咬合時(shí)就會(huì)有響聲。 不太可能是分離軸承，因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動(dòng)，怎么會(huì)有響聲？如果有問題，也應(yīng)該是踩下后響。 一

  提問者：wormf2013-03-09

• 帕薩特冷車著車有異響！

  懷疑是油溫低時(shí)潤(rùn)滑不良造成的，盡量先怠速預(yù)熱，然后再起動(dòng)車輛行駛

  提問者：2013-04-08