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問答

福克斯、克魯茲,卡羅拉,誰的安全性更好?

提問者:sh610292014-11-28 00:00

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最佳答案

本人現(xiàn)在開的是06年購入的吉利豪情1.0兩廂,開了4年了,幾年中也逐漸鍛煉了自己的車技。最近看周邊的朋友都在換新車,為了面子問題,也為了再次提高家庭成員的生活品質(zhì),我于是決定加入選新車行列。 根據(jù)網(wǎng)上評測和論壇里各位的推薦,圈定了幾款喜歡的車型,有?怂箖蓭1.8AT,科魯茲1.8AT,卡羅拉1.8AT,沒辦法,照顧老婆,所以全選AT的車型。選好目標之后,上個周末就去4S店試駕,想體驗一下真實感受,現(xiàn)在分享給大家: 最先試駕的是小福,由于之前看過很多次了,這車外觀整體協(xié)調(diào),時尚;車門結(jié)實,厚重。車身手感接觸比較硬,銷售DD介紹說這車都用的高強鋅板,車身結(jié)構(gòu)源于VOLVO的3H結(jié)構(gòu)的車身,儀表臺那有橫向加強梁,門板是有三層的,難怪了。上車之后,發(fā)生了一個小插曲,由于平時上車后,是先啟動,再系安全帶,不過在小福身上就不行,那個提醒裝置不停的響啊響,看來小福的安全做得很到位啊!然后就是試駕感受,給我的感覺小福的油門還是很猛的,當時車上共四人,爬坡時開到90KM,引擎還沒歇斯底里;操控呢,我也著實感受了一下,底盤很扎實,試駕時無論是高速,低速,直線,過彎,感覺都是從容淡定。除了加速和操控,本人還體驗了一下?怂沟膭x車,油門都是福特式的,剎車的確是迅猛、靈敏,而且“制動優(yōu)先系統(tǒng)”也的確能實現(xiàn)有效剎車,不是吹的。 第二站來到了雪佛蘭4s店,目標試駕科魯茲。坐到1.8手動克魯茲車里,第一感覺其運動感覺很強,很對得起科魯茲的市場定位。駕駛感受與?怂瓜啾,科魯茲的表現(xiàn)同樣不含糊,高速行駛中整車也十分穩(wěn)健,不過小弟實話實說,在彎路上的表現(xiàn)稍遜福克斯。在安全考慮上,科魯茲和福克斯一樣,車門都比較厚,車身鋼板硬,但我見了科魯茲的備胎,我只能說,太不厚道了。今天泡壇子,有人說科魯茲的防撞鋼梁不是鋼梁,剎車也不是碟剎,對于這樣的車,安全性值得考量。記得去年有人號稱科魯茲在歐洲NCAP碰撞測試中評分世界第二,后來我本著實事求是的態(tài)度,到歐洲NCAP網(wǎng)站上去查了查,發(fā)現(xiàn)科魯茲只是車內(nèi)成人安全系數(shù)高,兒童安全性、路人保護、安全輔助性方面得分均偏低,對此,我保留意見。 第三站,目標試駕卡羅拉?_拉這車外觀大氣,內(nèi)飾精細,空間不錯,就是坐在駕駛席上看不到車尾,可能是卡羅拉屁股太高了,且后視鏡稍小的原因,有可能會影響安全駕駛。至于駕駛體驗,感覺這臺1.8雙VVT-I的發(fā)動機并沒有銷售MM說的那么好,可能為了燃油性犧牲了動力性,總之,給我的感覺是,開這車,沒有任何駕駛激情。而且卡羅拉的剎車挺讓人失望的,剎車太軟。車門跟?怂购涂唆斊澏急炔涣,車身比較輕,速度快起來有點發(fā)飄,在安全性上可能差點。 我也學一學大家,總結(jié)一下:給我的感覺是,三款車都還不錯。喜歡卡羅拉的內(nèi)飾,估計老婆也比較喜歡,而在操控與動力上,?怂购涂启斊澑訌妱?偟恼f來呢,?怂篃o論在動力、操控和安全性能上,都表現(xiàn)不錯,符合我的選擇,可能科魯茲更強調(diào)其運動性能。卡羅拉更適合一般家用,安全性能還需考量。我再考慮一段日子,可以的話,入手小福。

回答者:vv88842016-11-28 00:00

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卡羅拉頻道

報價:11.68-15.58
級別:緊湊型車
排量:1.2T1.5T1.5L1.8L
變速箱:無級變速

車友關(guān)注

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