提問(wèn)者:qq9392506202014-02-15 00:00
卡羅拉這車(chē)外觀大氣,內(nèi)飾精細(xì),空間不錯(cuò),就是坐在駕駛席上看不到車(chē)尾,可能是卡羅拉屁股太高了,且后視鏡稍小的原因,有可能會(huì)影響安全駕駛。另外可能為了燃油性犧牲了動(dòng)力性,總之,感覺(jué)開(kāi)這車(chē),沒(méi)有任何駕駛激情。而且卡羅拉的剎車(chē)挺讓人失望的,剎車(chē)太軟。車(chē)身比較輕,速度快起來(lái)有點(diǎn)發(fā)飄,在安全性上可能差點(diǎn)。 科魯茲的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)很強(qiáng),很對(duì)得起科魯茲的市場(chǎng)定位。在高速行駛中整車(chē)也十分穩(wěn)健,車(chē)門(mén)都比較厚,車(chē)身鋼板硬,不過(guò)有人說(shuō)科魯茲的防撞鋼梁不是鋼梁,剎車(chē)也不是碟剎,對(duì)于這樣的車(chē),安全性值得考量。 ?怂管(chē)門(mén)結(jié)實(shí),厚重。車(chē)身手感接觸比較硬,整車(chē)用的高強(qiáng)鋅板,車(chē)身結(jié)構(gòu)源于VOLVO的3H結(jié)構(gòu)的車(chē)身,儀表臺(tái)那有橫向加強(qiáng)梁,門(mén)板是有三層的。?怂菇o我的感覺(jué)是油門(mén)很猛,當(dāng)時(shí)車(chē)上共四人,爬坡時(shí)開(kāi)到90KM,引擎還沒(méi)歇斯底里;操控呢,我也著實(shí)感受了一下,底盤(pán)很扎實(shí),試駕時(shí)無(wú)論是高速,低速,直線(xiàn),過(guò)彎,感覺(jué)都是從容淡定。 總結(jié)一下:給我的感覺(jué)是,三款車(chē)都還不錯(cuò)。喜歡卡羅拉的內(nèi)飾,而在操控與動(dòng)力上,?怂购涂启斊澑訌(qiáng)勁?偟恼f(shuō)來(lái)呢,?怂篃o(wú)論在動(dòng)力、操控和安全性能上,都表現(xiàn)不錯(cuò),符合我的選擇,可能科魯茲更強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)性能?_拉更適合一般家用,安全性能還需考量。可以的話(huà),入手?怂贡容^穩(wěn)妥。
回答者:lz00332016-02-15 00:00
國(guó)產(chǎn) 簡(jiǎn)配太厲害 還有就是車(chē)太輕 剎車(chē)太軟 很怕怕啊
提問(wèn)者:cathie08102013-05-18
首先:踩剎車(chē)(腳下一共2個(gè)踏板,左邊那個(gè)是剎車(chē),右邊是油門(mén))把車(chē)鑰匙扭到ACC位置上,把檔位掛回P檔,還是踩著剎車(chē),接著打火,打著了就把檔位掛到D檔,松開(kāi)剎車(chē),車(chē)子就會(huì)走了。想加速就踩油門(mén)。想減速就踩剎車(chē)。
提問(wèn)者:alexluxi812013-07-04
本人現(xiàn)在開(kāi)的是06年購(gòu)入的吉利豪情1.0兩廂,開(kāi)了4年了,幾年中也逐漸鍛煉了自己的車(chē)技。最近看周邊的朋友都在換新車(chē),為了面子問(wèn)題,也為了再次提高家庭成員的生活品質(zhì),我于是決定加入選新車(chē)行列。 根據(jù)網(wǎng)上評(píng)測(cè)和論壇里各
提問(wèn)者:sh610292014-11-28
車(chē)主你好,車(chē)輛熄火后剎車(chē)助力失去作用,肯定是剎車(chē)太硬,踩不動(dòng)的!悶滅后可以試試來(lái)回開(kāi)關(guān)幾下鑰匙門(mén)再啟動(dòng),如果還是無(wú)法啟動(dòng),需要去修理廠(chǎng)檢查一下具體故障,希望可以幫到你,祝你駕駛愉快!【汽車(chē)有問(wèn)題,問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技
提問(wèn)者:flashqox942015-09-28
更換螺絲和剎車(chē)力度硬沒(méi)關(guān)系,檢查剎車(chē)油路內(nèi)是否存在氣體及真空助力泵。
提問(wèn)者:qurongshi2013-06-01
多少公里了,平常在哪保養(yǎng)維修,平常使用習(xí)慣怎樣,你都要說(shuō)清楚,不然很難判斷。 制動(dòng)器在使用過(guò)程中,由于制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓的磨損,制動(dòng)器間隙將逐漸變大,踩踏時(shí)會(huì)造成異響。 踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總
提問(wèn)者:汽車(chē)技師2013-07-20