提問者：DINER12015-09-15 00:00
那要看是什么原因造成的燒機油，車況好的話不用大修，換一套環(huán)，一組氣門，氣門油封就OK，檢測瓦有沒有框量，沒有就不用管他，有框量就換瓦，車況不好就得大修了，跑的多環(huán)老化正常，二十萬到五六十萬公里吧，正常每年兩萬公里是很正常的事，有的車一年能跑五六萬，十年也基本到壽命了，氣門油封漏燒機油最狠，幾天就得補一回機油，這種就不上跑的多造成的，到了修配廠，拆開就該要換這個要換那個了，換的多錢也多，基本我給你的建議，跑的不多不狠的話，5年以內(nèi)的車換環(huán)，氣門，氣門油封就可以，如果缸頸不成圓還有鏜缸，總之一環(huán)扣一環(huán)，換這個就得換那個，具體的還是找個明白人幫你看看，確認一下吧，畢竟車況我也沒看到，大致就這樣。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-09-15 00:00
發(fā)動機發(fā)抖是某一缸動力不均勻，又伴隨燒機油。初步判斷氣缸墊損壞 如果從機油口冒氣的話就是活塞環(huán)壞了
提問者：eunz90902013-03-09
是機油損耗，不需要換部件，除非換總成
提問者：jlye05122015-10-12
看看是不是廢氣單向門代堵了58車
提問者：耿博檢Prinn2015-10-01
奧迪的2.0T是全進口的,從匈牙利工廠.邁騰的是大連工廠的.而且型號也不一樣.邁騰的是EA888系列,和1.8T一樣,屬于同一系列的還有即將上市的1.4T.目前沒有發(fā)現(xiàn)邁騰有燒機油現(xiàn)象. 查看
提問者：zhc1976.2014-08-15
發(fā)動機燒機油的原因分為兩種： 1.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正�，F(xiàn)象。 2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質量和使用不當造成的早期磨損。 造成發(fā)動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不
提問者：vb23322015-08-10
有些人不懂裝懂…TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線，德國福斯GT1純酯類全合成機油，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性，優(yōu)
提問者：pf195862832014-10-11
