提問者：caozhen9592014-02-13 00:00
其實(shí)缺兩項(xiàng)技術(shù)， 分層燃燒 和機(jī)械增壓， 所以不及歐版2.0的155KW 分層燃燒這項(xiàng)技術(shù)因?yàn)楹罄m(xù)保養(yǎng)成本太高， 所以木有了，只有歐洲本土才有。 機(jī)械增壓是因?yàn)楹蜏u輪增壓加在一起會(huì)大幅提高所要求燃油質(zhì)量， 而我國(guó)的燃油質(zhì)量并不滿足這一條件。 所以也木有了。 給分吧。
回答者：dqw0212016-02-13 00:00
你原來用什么的，現(xiàn)在就yoga什么的，查下來看看不久知道了。火花塞看極數(shù)，極數(shù)對(duì)酒可以用，還有就是螺紋部分的大小和長(zhǎng)短。最好用雙鉑金和銥金的
提問者：q3773201312013-07-09
空氣流量傳感器識(shí)別不正常吧
提問者：YQ丶因你而來丬2013-06-18
1.8T的這款發(fā)動(dòng)機(jī)大眾和奧迪上面的都一樣，區(qū)別是2.0的多了AVS可變氣門技術(shù)，渦輪發(fā)力轉(zhuǎn)速不同，奧迪1500，邁騰1750，調(diào)校參數(shù)略有不同。 速度的話，因?yàn)檫~騰是DSG變速箱，要快一些。 另外邁騰的話不建議1.8的
提問者：2016-01-25
燒機(jī)油 嚴(yán)重的2000公里報(bào)警 不嚴(yán)重的4000公里報(bào)警
提問者：q5412124602016-02-03
氣缸容積(cc) 3168 進(jìn)氣方式 自然吸氣 氣缸排列形式 V 氣缸數(shù) 6 每缸氣門數(shù) 4 壓縮比 12 配氣機(jī)構(gòu) DOHC 缸徑 86 沖程 90.9 最大馬力(Ps) 250 最大功率(kW) 184 最大功率轉(zhuǎn)速
提問者：sjw21122014-01-17
我建議2013款蒙迪歐，其搭載的ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)杠杠的，2012年榮獲全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，你可以在網(wǎng)上搜搜，沒有見到邁騰的什么發(fā)動(dòng)機(jī)，而且就從參數(shù)來講，邁騰配置的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)基本就跟ecoboost200馬力的
提問者：chicagousa2014-10-28
